AUTOMOTIVE JOURNAL
奔驰
EQE
在册 4 / 6 项记录
0/1
报道扣分
召回
×1
在册公告
2
承诺待验证
在册 1 条召回 · 报道 0/1 篇营销维度扣分
车身尺寸
「EQE」不是一款车，是一个车系——底下有
2 款各自不同大小的车。
EQE SUV
4863×1940×1686
轴距 3030
EQE 轿车
4946×1961×1512
轴距 3120
最长和最短的两款车长差 83mm。轿车比 SUV 长 83mm 但矮 174mm、轴距多 90mm。
挑一款进 3D 对比 →
车身病历
这台车在册的 1 条召回公告，
都落在转向。
部位由关键词命中公告原文归类，不是模型判断；
在册公告全部落进了上表。
部位表达的是「这类缺陷通常在车的哪个位置」，不是某台车的真实零件坐标。
看全行业与各品牌的病历 →
调价追踪
暂无记录：这台车还没有价格事件进台账，算不出指导价变动
报道构成
已评分的 1 篇报道来自 1 家来源，其中 0 篇营销维度扣分（0%）
查
已评分报道
1 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 0 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-10-04 奔驰EQE等三款车型将面临停产 奔驰正在谋划推出全新换代产品（汽车之家） 100 分
1 篇
已评分报道
1 家
来源数
0 篇 / 0%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
奔驰在档承诺 2 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 2 条
查
在档承诺
2 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-09-04 奔驰长轴距GLE SUV将于9月16日上市 拥抱智能化配置 证据不足
- 2026-07-28 GLA：[汽车之家资讯] 日前，疑似全新奔驰GLA(参数|询价)官图泄露，新车基于MMA平台打造，将提供纯电动、插电混动以及轻混车型三种动力，新车将于7月29日发布，其中纯电版将于今年秋季率先上市，混动版则要等到2027年春季才会和消费者见面 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
2 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
共 1 条召回记录，最近一次 2026-05-29：北京奔驰汽车有限公司召回部分国产汽车
查
召回次数
1 次
数据源为国家市场监督管理总局召回公告，按公告条数计，每条附公告原文链接。本站没有的不代表没有——以总局公告为准。
- 2026-05-29 北京奔驰汽车有限公司召回部分国产汽车 58 辆
1 次
召回次数
2026-05-29
最近一次
58 辆
最近一次涉及
口径：数据源为国家市场监督管理总局召回公告，每条附公告原文链接。
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。