预测判定结果
逐条公开封存预测、预先写定的判据、到期后的判定与对证链接。
逐条公开封存预测、预先写定的判据、到期后的判定与对证链接。
| 字段 | 含义 |
|---|---|
id |
站内记录 ID |
batch_code |
所属月度封存批次号 |
seq |
批次内序号 |
record_url |
站内判定详情页相对地址 |
content |
封存时写下的预测正文 |
criterion |
封存时预先写定的判定标准 |
confidence |
封存时置信度,范围 0~1 |
sha256 |
预测正文的 SHA-256 指纹 |
sealed_at |
封存时间,ISO 8601 |
due_at |
到期日期,YYYY-MM-DD |
opened_at |
拆封时间;未拆封时为空 |
verdict |
判定代码:pending / hit / miss / partial |
verdict_note |
判定说明;未判定时可为空 |
evidence_url |
判定所用对证链接;可为空 |
question_type |
题型代码;other 表示未细分 |
按档案页同一口径导出收录量、评分覆盖、更正记录与调查归档。
| 字段 | 含义 |
|---|---|
source |
来源媒体名称 |
dossier_url |
站内媒体档案页相对地址 |
created_at |
建档时间,ISO 8601 |
updated_at |
档案最后更新时间,ISO 8601 |
archived_news_count |
纳入档案口径的累计收录篇数 |
recent_count |
最近窗口内的收录篇数 |
recent_days |
最近窗口天数 |
scored_count |
已有质量分的收录篇数 |
average_quality_score |
已评分稿件质量分均值;已评分篇数不足 10 篇时为空(与媒体档案页同口径:样本不足不下结论,#620) |
corrections_count |
在档更正记录数 |
corrections |
更正记录数组;CSV 中为 JSON 字符串 |
archive_entries_count |
调查员归档记录数 |
archive_entries |
调查员归档数组;CSV 中为 JSON 字符串 |
导出批次根哈希、Git/TSA 锚点、封存文件及逐批机器可读清单入口。
| 字段 | 含义 |
|---|---|
code |
批次号 |
sealed_at |
封存时间,ISO 8601 |
prediction_count |
批内预测条数 |
merkle_root |
批次 Merkle 根哈希 |
git_commit |
Git 时间戳锚定提交;可为空 |
tsa_serial |
RFC 3161 时间戳编号;可为空 |
tsa_time |
TSA 签发时间;可为空 |
tsa_file |
TSA 回执文件相对路径;可为空 |
source_file |
封存原始文件相对路径;可为空 |
note |
批次说明;可为空 |
manifest_url |
逐条哈希清单的站内相对地址 |
新闻只取公开页面,先守 robots.txt、限速、去重并保留原文回链;入库后再生成摘要、实体标签与质量评分。 媒体档案只统计本站实际爬回且在前台展示的稿件;预测在封存时写定正文、判据和哈希,到期后人工登记判定与证据。 完整抓取频率、源清单和处理流水线见本页后半部分,所有数量均从数据库现算。
pending 的记录尚未到期或尚未完成核验,不能当作已经发生的事实;空字段表示尚无记录,不等于数值为零。本站编制与字段结构可用于研究、教学、比赛展示和可复现评测。再分发时须保留来源链接、AutoNews 署名与本数据卡地址, 不得把不确定或待判定记录表述为已核实事实,并须遵守原网站条款与适用法律。第三方原文、标题和图片的权利归原权利人, 不因本数据集告知而改变;数据按现状提供,不作无误或持续可用保证。
建议引用:AutoNews 新闻检测站(2026):《AutoNews 开放数据集》,Schema 1.0,访问日期 2026-10-30,https://chejianlu.cn/data/
累计收录与 数据总览 用的是同一句查询,两页永远对得上。
抓取频率:每日 07:00、19:00 各跑一轮,班次写在仓库的 deploy/crontab.txt 里,可以直接去核对。
单轮上限:定时任务每跑一轮,每个源最多入库 40 条(crawl --limit 的默认值),只取增量、不重复回抓。按 16 个源、每天 2 轮算,定时抓取的日增上限是 1280 条。
实际入库:近 30 天共 1759 条,分布在有入库的 23 天里(日均按这 23 天算 = 76.5 条;拿 30 天当分母会把还没建站的日子也算进去,那个「日均」不诚实)。 其中最多的一天是 2026-10-20 的 477 条。 逐日曲线见 数据总览,这一段的数字都取自同一批入库时间,对得上。
源清单:下表直接读自爬虫的源注册表(news/crawler/sources.py),加源、改源这页自动跟上,不靠手抄。
| 来源 | 接入方式 | 主要栏目 | 本站收录 | 最近入库 |
|---|---|---|---|---|
|
汽车之家
https://www.autohome.com.cn/news/ |
列表页 | 车辆 | 1871 | 2026-10-29 |
|
和讯汽车
https://auto.hexun.com/ |
列表页 | 行业 | 1484 | 2026-10-29 |
|
第一电动
https://www.d1ev.com/news |
列表页 | 车辆 | 1007 | 2026-10-29 |
|
电池网
https://www.itdcw.com/news/ |
列表页 | 行业 | 878 | 2026-10-26 |
|
每日经济新闻
https://www.nbd.com.cn/columns/3 |
列表页
仅收汽车相关条目 |
行业 | 512 | 2026-10-24 |
|
太平洋汽车
https://www.pcauto.com.cn/news/ |
列表页 | 车辆 | 427 | 2026-10-29 |
|
新浪汽车
https://auto.sina.com.cn/news/ |
列表页 | 车辆 | 336 | 2026-10-29 |
|
爱卡汽车
https://news.xcar.com.cn/ |
列表页 | 车辆 | 226 | 2026-10-26 |
|
阿维塔官网
https://www.avatr.com/newscenter |
列表页 | 行业 | 88 | 2026-10-21 |
|
保时捷官网
https://newsroom.porsche.com/zh.html |
列表页 | 行业 | 78 | 2026-10-21 |
|
汽车之心
https://www.autobit.xyz/ |
列表页 | 行业 | 74 | 2026-10-24 |
|
新华网汽车
https://www.news.cn/auto/ |
列表页 | 行业 | 73 | 2026-10-22 |
|
理想官网
https://www.lixiang.com/news.html |
列表页 | 行业 | 21 | 2026-10-22 |
|
本田中国官网
https://www.honda.com.cn/news.html |
列表页 | 行业 | 17 | 2026-10-20 |
|
特斯拉官网
https://www.tesla.cn/blog |
列表页 | 行业 | 11 | 2026-10-21 |
|
蔚来官网
https://www.nio.cn/news |
列表页 | 行业 | 0 | — |
以上各源合计 7103 条;另有 67 条的来源不在当前源注册表内(含建站初期录入的样例,以及曾接入、现已从注册表移除的来源),一并计入累计收录 7170 条。 其中 7146 条标记为爬取稿,详情页只出摘要与原文回链。
CarNewsBot/0.1 (educational; +https://github.com/YixiaooWang/car-news-site),不伪装成普通浏览器逃避识别。入库前(抓取环节内完成):
入库后(每日定时流水线里抓取之后的步骤,顺序即下表,读自 daily_cron 的步骤表):
处理覆盖情况:已生成结构化摘要 2451 条 · 已挂品牌/车型标签 5070 条 · 已打质量分 7114 条 · 已聚成事件卡 814 张。
栏目分布:车辆 3878 条 · 行业 3288 条 · 政策 4 条。
摘要、标签、质量分、事件归并全部由程序生成,评分口径与局限见 算法说明与隐私。
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