每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
传祺
向往
在册 3 / 6 项记录
0/3
报道扣分
1
次调价
2/2
承诺兑现
台账 1 次调整 · 报道 0/3 篇营销维度扣分 · 承诺兑现 2/2
车身尺寸
这台车的车长、车宽、车高、轴距还没完成来源核对，所以这里一个数字都不写——
「未标注」不等于「没有」，我们宁可留白也不填一个没核过的值。
去比两台有尺寸的车（3D） →
尺寸对比只收四维齐全的车型，这台车暂时进不了选择器。
调价追踪
台账里目前只有 2026-07-22 这一条在册价位（12.98 万），还看不出走势
查
在册调整次数
1 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录，一条一行，按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价，我们没有可复算的来源。
12.98 万
首个在册价位
12.98 万
当前指导价
2026-07-22
最近一次调整
新款上市
¥12.98万
口径：仅含公开指导价与权益变动（台账共 1 条），不含终端优惠。
报道构成
已评分的 3 篇报道来自 2 家来源，其中 0 篇营销维度扣分（0%）
查
已评分报道
3 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 0 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-07-22 补贴价12.98万起 2027款传祺向往S7 PHEV上市 智驾/续航迎来升级（汽车之家） 100 分
- 2026-07-20 2027款传祺向往S7 PHEV将于7月22日上市 升级192线激光雷达（汽车之家） 100 分
- 2026-07-15 智驾天梯榜（2026年6月）（第一电动） 100 分
3 篇
已评分报道
2 家
来源数
0 篇 / 0%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
传祺在档承诺 4 条：已兑现 2 条、未兑现 0 条、证据不足 2 条（其中 1 条直接关于 向往）
查
在档承诺
4 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-08-07 方盒子造型 广汽传祺越7发布 内饰首次公开 将于9月初开启预售 证据不足
- 2026-07-27 搭载8838芯片 传祺越7将于8月7日正式发布 定位硬派新能源SUV 证据不足
- 2026-07-21 GS4：全新外观造型 轴距加长 全新传祺GS4将于7月24日上市 兑现
- 2026-07-20 向往：2027款传祺向往S7 PHEV将于7月22日上市 升级192线激光雷达 兑现
2 条
已兑现
0 条
未兑现
2 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。