年轻人的第一款10万元运动车 新款丰田YARiS Cross GR SPORT官图
汽车之家
2026-08-05 07:21
5
车辆
丰田
汽车之家 媒体档案
本站收录 435 篇
近 180 天 434 篇
营销维度扣分 35/n=435 篇
在档更正 0 次
查看档案 →
一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家新车官图] 日前,新款丰田YARiS Cross(参数|询价) GR SPORT官图,新款车型重点对车机系统进行了升级,新车已于今日在海外上市。
读原文 · 汽车之家 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
汽车之家
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:待核实
常识视角文中数字存疑
置信度 0.5
混动版车型售275万日元,约人民币11.8万元;燃油版车型售236.7万日元,约人民币10.2万元。这个价格区间对于一款入门级别的运动车型来说偏高。
未对上原文
文风视角表述克制
置信度 0.8
新款丰田YARiS Cross GR SPORT官图
出处
[汽车之家新车官图] 日前,新款丰田YARiS Cross(参数|询价) GR SPORT官图,新款车型重点对车机系统进行了升级,新车已于今日在海外上市。
重点对车机系统进行了升级
出处
[汽车之家新车官图] 日前,新款丰田YARiS Cross(参数|询价) GR SPORT官图,新款车型重点对车机系统进行了升级,新车已于今日在海外上市。
新车已于今日在海外上市
出处
[汽车之家新车官图] 日前,新款丰田YARiS Cross(参数|询价) GR SPORT官图,新款车型重点对车机系统进行了升级,新车已于今日在海外上市。
事实视角信源具名
置信度 0.8
新闻正文提到了具体的作者姓名‘秦超’
未对上原文
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
图片来源:丰田官方
这篇全文共 10 句 —— 逐句过检结果:
有据 3 句(30%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 7 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 新款丰田YARiS Cross GR SPORT官图发布出处
[汽车之家新车官图] 日前,新款丰田YARiS Cross(参数|询价) GR SPORT官图,新款车型重点对车机系统进行了升级,新车已于今日在海外上市。
▸ 新车已于今日在海外上市出处
[汽车之家新车官图] 日前,新款丰田YARiS Cross(参数|询价) GR SPORT官图,新款车型重点对车机系统进行了升级,新车已于今日在海外上市。
▸ 重点对车机系统进行升级出处
[汽车之家新车官图] 日前,新款丰田YARiS Cross(参数|询价) GR SPORT官图,新款车型重点对车机系统进行了升级,新车已于今日在海外上市。
▸ 混动版车型售价275万日元,约人民币11.8万元出处
参考此前的售价,混动版车型售275万日元,约人民币11.8万元;
▸ 燃油版车型售价236.7万日元,约人民币10.2万元出处
燃油版车型售236.7万日元,约人民币10.2万元。
▸ 底盘刚性、电动助力转向、悬架系统及电机响应速度升级出处
YARiS Cross GR SPORT是一款入门级别的运动车型,虽然发动机排量不大,但是新车针对底盘刚性、电动助力转向、悬架系统以及电机响应速度等都进行了升级,从而提升操控质感。
▸ 外观调整:取消双色车身,仅A柱和B柱黑化处理,蜂窝格栅、红色卡钳、GR专属标识未对上原文
▸ 内饰升级:引入10.5英寸中控屏,全液晶仪表,GR标识、金属踏板、运动座椅未对上原文
▸ 动力:1.5L三缸自然吸气发动机,燃油版最大功率120马力,混动版综合最大功率116马力出处
动力方面,新车依旧会搭载1.5L三缸自然吸气发动机,其燃油版车型最大功率120马力,混动版综合最大功率116马力。
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
阅读原文 · 汽车之家
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
这篇稿子对你有价值吗?
一键投票即可;这是读者意见,不替代人工质量标注。
0 人投票,
0% 认为有价值