▸ 魏牌V9X EV申报图曝光
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[汽车之家国内谍照] 我们从最新一期工信部目录中发现了魏牌V9X EV的申报图，作为纯电动版本，新车整体外观与此前上市的插电混动版保持一致，只是进行了细节方面的调整，同时电机最大功率分别提升至前220kW和后320kW。
▸ 新车为纯电动版本，外观与插电混动版保持一致
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[汽车之家国内谍照] 我们从最新一期工信部目录中发现了魏牌V9X EV的申报图，作为纯电动版本，新车整体外观与此前上市的插电混动版保持一致，只是进行了细节方面的调整，同时电机最大功率分别提升至前220kW和后320kW。
▸ 电机最大功率提升至前220kW和后320kW
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[汽车之家国内谍照] 我们从最新一期工信部目录中发现了魏牌V9X EV的申报图，作为纯电动版本，新车整体外观与此前上市的插电混动版保持一致，只是进行了细节方面的调整，同时电机最大功率分别提升至前220kW和后320kW。
▸ 车身尺寸长宽高5299/2025/1825mm，轴距3150mm
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新车在外观方面与此前已经完成上市的插电混动版保持一致，车身尺寸依旧为长宽高5299/2025/1825mm，轴距也保持3150mm不变，车内采用6座布局。
▸ 车内采用6座布局，标配21英寸轮圈，可选饼形轮圈未对上原文
▸ 提供双色车身选择
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从选装清单可以看到，新车依旧全系标配21英寸轮圈，但将会增加饼形轮圈供选择，另外其依旧会提供双色车身供选择。
▸ 动力采用三元锂电池，整备质量2805、2840kg
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新车动力将会采用前220kW、后320kW电机，储能装置采用三元锂电池，整备质量为2805、2840kg，另外还可选装拖车钩，准拖挂车总质量2000kg。
▸ 可选装拖车钩，准拖挂车总质量2000kg
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新车动力将会采用前220kW、后320kW电机，储能装置采用三元锂电池，整备质量为2805、2840kg，另外还可选装拖车钩，准拖挂车总质量2000kg。