长城汽车获贝莱德增持101.55万股每股作价约8.83港元

和讯汽车 2026-08-10 20:23 3 行业长城

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一句话总结规则摘录 · 正文首句

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端香港联交所最新资料显示，8月4日，贝莱德增持长城汽车101.55万股，每股作价8.8345港元，总金额约为8…

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成分表 五个可核对的量，全部来自本篇已有的判定数据

信源数 1家

同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。

和讯汽车

具名引用 0处

正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。

判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。

情绪强度 0分

情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。

没有量到情绪词。

独有数字 —

本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。

这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。

正文重合 —

与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。

这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。

质量分 85/100

营销维度扣分

送检你自己的稿 →

AI 判断仅供参考

AI 主编（国产大模型）评审 AI 生成

文体：硬新闻

为什么是这个分？（点开看判定依据）

第二层证据：规则命中（词表逐词可复算）

营销维度扣分 −15

信源检查： ✗ 无具名信源

满分 100，本文累计扣 15 分。评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审，仅供参考。

这个分怎么自己复算

口径版本: quality-rules-v1+7de184d49431
原文指纹: 82386393baf6c5bbd3c365b1ac7e088b…
判决方式: AI 主编 v3 —— 只保证数字自洽、证据可查：大模型不承诺同输入同输出，所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
复算命令: python manage.py recompute_verdict 1248

这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。口径参数表在判定口径页上，和上面这个版本号是同一份。

说明与免责 本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成，仅呈现可复算的观测（词频、占比、时间分布、原文出处），每条均附原文链接可自行核对， 不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错，结果仅供参考，请以原文与官方口径为准。

对这条记录有异议？我要申诉 →

这篇全文共 2 句 —— 逐句过检结果：

有据 2 句（100%）营销 / 情绪词句 0 句（0%）无据断言 0 句（0%）中性 0 句

「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。

▸ 贝莱德增持长城汽车

出处

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端香港联交所最新资料显示，8月4日，贝莱德增持长城汽车101.55万股，每股作价8.8345港元，总金额约为897.14万港元。

▸ 增持数量：101.55万股

出处

▸ 每股作价：约8.83港元

出处

▸ 总金额：约897.14万港元

出处

▸ 增持后持股数目：约1.86亿股

出处

增持后最新持股数目约为1.86亿股，最新持股比例为8.02%

▸ 增持后持股比例：8.02%

出处

增持后最新持股数目约为1.86亿股，最新持股比例为8.02%

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