[汽车之家行业] 燃油车的天，终究还是塌了。 以前能靠降价保销量，今年就算是降价，也保不住销量了。 今年价格战越打越凶，宝马、奥迪、奔驰动辄十几万的降价促销，可结果呢，7月的销量还是跌了两成。 再看眼大众、本田、日产，7月的销量，要么腰斩，要么膝斩。 优等生们的成绩这么惨烈，整体市场销量也不容乐观，7月，油车销量暴跌41%。而更关键的是，这个跌幅从年初开始，还在扩大。 那不少小伙伴就问了，这年年用的降价保量的秘籍，为什么今年突然不好使了？ 油车打得这么惨烈，最近是不是可以抄底了？ 今年油车的开局，用一个词来形容，那就是“史诗级地狱”。 今年一开局，销量就遇上10%以上的跌幅，大家已经感受到地狱级压力。 但等3月油价开启狂飙模式，油车的销量直接嘎嘣脆，4月的跌幅扩大到37%，竞争压力也在加大。 车企一看销量这么惨烈，直接把桌子掀了，开启清货模式。 结果，跌幅不仅没有收窄，还按月持续扩大，到今年7月，跌幅直接来到41%。 也就是说，打折促销这招棋，已经被市场免疫了。 这也是为什么今年上半年，大家都在惊叹于，车企利润率只有1.5%，但价格战却没有任何停歇的意思...