如果只看奇瑞刚出的上半年业绩公告，净利润下滑9%，归母净利下滑11.7%，国内零售量掉了超过三分之一，星途和智界两个高端品牌更是跌了四成到六成。 但奇瑞已经不是一家主要靠中国市场赚钱的公司了。 上半年它来自中国的收入是443.12亿元，比去年同期的760.55亿元少了41.7%，而来自其他国家和地区的收入989.68亿元，增长51%，占总收入的69.1%。 一年之内，收入重心转移到了海外，而且还完成了一次产品结构换血。 ▍利润跌了，生意变好了 上半年收入1432.80亿元，几乎没动，但销售成本1202.36亿元，比去年少了2.4%，而且多卖了九万多辆车。 所以尽管售价跌了约7%，但成本跌得更快，毛利反而更多了——230.44亿元，同比增长25.1%，比去年多出46.25亿元，毛利率也从13.0%提到了16.1%。 那么净利润为什么还是跌了9%？主要是因为汇率波动。上半年外汇净亏损20.92亿元，去年同期则是外汇净收益33.98亿元，一来一回就是54.90亿元。 现金流数据非常亮眼，账上现金达634.19亿元。其中上半年经营活动就收进377.62亿元现金，是净利润的...