▸ 新款奔驰C级旅行版谍照曝光
出处[汽车之家海外谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了一组新款奔驰C级旅行版谍照曝光。
▸ 首发原定去年春季，因优先推出纯电C级，改款顺延至今年夏季
出处首发原定在去年春季，但官方并未如期举办，转而优先推出纯电C级，因此燃油版车型的改款便顺延至今年夏季。
▸ 基于第二代模块化后驱架构（MRA）打造，该平台由2021款S级车型首次引入
出处车辆将继续基于第二代模块化后驱架构（Modular Rear Architecture, MRA）打造，该平台由2021款S级车型首次引入。
▸ 提供插电混合动力系统
出处同时，新款车型仍将提供插电混合动力系统。
▸ 外观升级集中在灯组、前包围以及格栅造型，采用最新星徽日间行车灯未对上原文
▸ 配备AMG五辐轮圈，尾灯造型预计有所变化未对上原文
▸ 动力方面，研发新一代集成式起动电机，内部代号ISG 2.1
出处动力方面，据可靠消息源透露，奔驰正在研发新一代集成式起动电机，内部代号暂定ISG 2.1。
▸ 新一代混动电机拥有更高效率和回收能力
出处新一代混动电机的核心亮点，是拥有效率更高、回收能力更强的能量回收功能。
▸ 欧洲市场C300e插电混动版WLTP工况下纯电续航106公里
出处目前欧洲市场在售的C300e插电混动版在WLTP工况下的纯电续航为106公里。
▸ 国内现款车型搭载1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率125千瓦和150千瓦，峰值扭矩250牛·米和300牛·米
出处参考国内现款车型，其搭载1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为250牛·米和300牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
▸ 传动系统匹配9速手自一体变速箱
出处参考国内现款车型，其搭载1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为250牛·米和300牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。