▸ 自动泊车成为软件定义汽车（SDV）的关键试验场
出处SBD Automotive咨询经理Varun Krishna Murthy指出，泊车正在成为软件定义汽车（SDV）的关键试验场。
▸ 泊车场景车速低、边界明确，事故后果可控，包含自动驾驶难题
出处原因并不复杂：与开放道路相比，停车场车速低、边界相对明确，事故后果通常也更可控，却又集中包含了自动驾驶最棘手的一系列问题——狭窄空间、弱光环境、行人横穿、立柱遮挡、模糊车位线以及高度不一的障碍物。
▸ 自动泊车是对软件定义能力的综合考试
出处因此，自动泊车看似只是辅助功能，实际上是一场对软件定义能力的综合考试。
▸ 自动泊车从“替司机打方向”到“把任务交给汽车”
出处从“替司机打方向”到“把任务交给汽车”
▸ 奔驰与博世在斯图加特机场P6停车楼运营基础设施式自动代客泊车服务
出处奔驰与博世曾在斯图加特机场P6停车楼运营基础设施式自动代客泊车服务。
▸ 2019年，斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆停车场获得全球首个SAE L4级自动泊车日常使用许可
出处2019年，双方率先在斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆停车场获得全球首个SAE L4级自动泊车日常使用许可；
▸ 2022年11月，机场P6项目获得德国联邦汽车运输管理局（KBA）批准，成为全球首个面向量产车的L4自动泊车商业运营服务
出处2022年11月，机场P6项目获得德国联邦汽车运输管理局（KBA）批准，成为全球首个面向量产车的L4自动泊车商业运营服务，是重要的监管和工程里程碑。
▸ 中国车企依靠车端传感器、计算平台和软件，将泊车变成持续升级的车辆能力
出处中国车企选择了另一条路线：尽量依靠车端传感器、计算平台和软件，把泊车变成一项能够持续升级、逐步扩展使用边界的车辆能力。
▸ 小鹏、蔚来、比亚迪、问界、极氪等品牌将自动泊车扩展到完整链路
出处小鹏、蔚来、比亚迪、问界、极氪等品牌，已经将自动泊车从单次动作扩展到完整链路。
▸ 蔚来的车位收藏与遥控泊车功能，允许用户离车后通过手机完成泊入或泊出
出处例如，蔚来的车位收藏与遥控泊车功能，可以帮助车辆驶向常用车位，并允许用户离车后通过手机完成泊入或泊出。
▸ 比亚迪旗下腾势采用后轮双电机独立转向技术和“智能蟹行”技术
出处比亚迪旗下腾势则从底盘入手，其后轮双电机独立转向技术可实现小半径转弯，“智能蟹行”则让大型车辆能够斜向移动。
▸ 极氪开发面向超窄车位、无划线空间和机械车位的泊车功能
出处极氪面向超窄车位、无划线空间和机械车位开发的泊车功能，也体现出同样的趋势：智能化竞争正从“有没有自动泊车”，转向“能处理多少真实世界的麻烦车位”。
▸ 泊车场景适合形成数据飞轮，用于发现长尾场景、训练模型、优化轨迹规划
出处在合规前提下，这些数据可以被持续回传，用于发现长尾场景、训练模型、优化轨迹规划，再通过OTA下发到车辆。
▸ 泊车是检验电子电气架构的一块试金石
出处泊车还是检验电子电气架构的一块试金石。