▸ 凯迪拉克XT5 PHEV实车在2026成都车展前夕曝光未对上原文
▸ 新车将于8月21日成都车展首发亮相
出处新车将于8月21日开幕的成都车展上首发亮相，其搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程为215km。
▸ 搭载1.5T发动机+双电机插电混动系统
出处新车将于8月21日开幕的成都车展上首发亮相，其搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程为215km。
▸ CLTC纯电续航里程为215km
出处新车将于8月21日开幕的成都车展上首发亮相，其搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程为215km。
▸ 辅助驾驶系统搭载Momenta R7世界模型
出处同时，车辆辅助驾驶系统还将搭载Momenta R7世界模型。
▸ 外观延续现款燃油车型设计，采用盾型前格栅和分体式大灯组
出处外观方面，凯迪拉克XT5 PHEV整体延续了现款燃油车型的设计风格，其采用标志性的盾型前格栅，内部辅以网状元素进行点缀，搭配两侧分体式大灯组，有着较强的视觉辨识度。
▸ 车顶配备激光雷达，车身侧面采用密辐式轮圈和隐藏式排气布局未对上原文
▸ 尺寸：长4888mm、宽1957mm、高1685mm（1688mm），轴距2863mm
出处尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1685（1688）mm，轴距为2863mm。
▸ 内饰延续燃油版设计，配备33英寸9K曲面屏
出处内饰方面，新车依旧延续燃油版设计，配备标志性的33英寸9K曲面屏，中控面板保留实体按键。
▸ 动力：1.5T插混系统，前后双电机最大功率分别为160kW/110kW
出处动力方面，该车将会搭载1.5T插混系统以及全路况电动蜂鸟底盘，发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率分别为160kW/110kW，匹配35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航里程为215km，综合油耗6.05L/100km。
▸ 电池：35.5kWh奥特能5C三元锂电池
出处动力方面，该车将会搭载1.5T插混系统以及全路况电动蜂鸟底盘，发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率分别为160kW/110kW，匹配35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航里程为215km，综合油耗6.05L/100km。
▸ 综合油耗6.05L/100km
出处动力方面，该车将会搭载1.5T插混系统以及全路况电动蜂鸟底盘，发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率分别为160kW/110kW，匹配35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航里程为215km，综合油耗6.05L/100km。