2026成都车展探馆：新款丰田凯美瑞实车曝光 权益价仅13.18万元起
汽车之家
2026-08-21 08:03
1
车辆
丰田小米
汽车之家 媒体档案
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营销维度扣分 290/n=856 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家资讯] 日前，在成都车展开展前夕，我们拍摄到了新款丰田凯美瑞，新款凯美瑞(参数|询价)权益价仅为13.18-16.98万元。
读原文 · 汽车之家 →
成分表
五个可核对的量，全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
具名引用
0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
85
四维健康度：越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编（国产大模型）评审 AI 生成
文体：硬新闻
为什么是这个分？（点开看判定依据）
第二层证据：规则命中（词表逐词可复算）
营销维度扣分 −15
旗舰
信源检查：
✗ 无具名信源
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值，是挣来的：每拿出一条可核的正面证据，上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差：正文有具名信源（姓名/职务/署名机构）
✗ 信源多元 · 还差：至少两个不同信源主体，不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差：关键数字写明了出处
满分 100，本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审，仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- 9d72165a2365ce653f66ff20de435ec4…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查：大模型不承诺同输入同输出，
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2618
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上，
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成，仅呈现可复算的观测（词频、占比、时间分布、原文出处），每条均附原文链接可自行核对，
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错，结果仅供参考，请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议？我要申诉 →
这篇全文共 20 句 —— 逐句过检结果：
有据 5 句（25%）
营销 / 情绪词句 1 句（5%）
无据断言 0 句（0%）
中性 14 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
▸ 2026成都车展前夕，新款丰田凯美瑞实车曝光未对上原文
▸ 新款凯美瑞权益价13.18-16.98万元起出处
[汽车之家资讯] 日前，在成都车展开展前夕，我们拍摄到了新款丰田凯美瑞，新款凯美瑞(参数|询价)权益价仅为13.18-16.98万元。
▸ 核心升级集中在内饰，标配15.6英寸中控屏和高通骁龙8155车机芯片出处
核心升级集中在内饰层面，全系标配15.6英寸中控屏与高通骁龙8155车机芯片，座椅按摩、JBL音响系统等配置实现全系下放。
▸ 外观延续现款设计，车身尺寸4950/1850/1450mm，轴距2825mm出处
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1850/1450mm，轴距2825mm。
▸ 内饰采用对称式造型，配备软性材质包裹和水晶材质装饰未对上原文
▸ 全系标配液晶仪表、HUD抬头显示、前排50W手机无线充电面板出处
中配车型搭载HUD抬头显示、前排50W手机无线充电面板。
▸ 中高配车型配备前排座椅加热、通风、按摩和14扬声器JBL音响系统出处
中高配车型配备前排座椅加热、通风、按摩功能，搭载14扬声器JBL音响系统；
▸ 顶配车型配备分段式天窗和小米生态连接接口未对上原文
▸ 安全配置包括TSS智行安全套装，中高配车型新增泊车辅助等未对上原文
▸ 动力系统保持不变，提供2.0L燃油及2.0L/2.5L双擎混动系统出处
动力方面，新车动力系统保持不变，依旧提供2.0L燃油以及2.0L或2.5L双擎混动系统，其中2.0L燃油版车型发动机最大功率127kW，峰值扭矩为206N·m，搭配Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱，WLTC综合油耗为6.03-6.29L/100km；
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要，仅供快速了解，不代表本站立场
阅读原文 · 汽车之家
镜下逐句 · 这几句被判到了
2.5HG旗舰顶配车型配备分段式天窗。
本站不转载爬取稿全文，以上为按评论目的引用的句子，完整内容请读原文。
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查：自己定计划、逐个调工具，
过程和证据全程可见。结论是模型生成的，不保证可复算。
让 AI 查 丰田 凯美瑞 →
你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%，
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里，
与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
这篇稿子对你有价值吗？
一键投票即可；这是读者意见，不替代人工质量标注。
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