车百国际首席专家张永伟：中国汽车出海进入“机遇2.0”时代

镜下逐句 · 这几句被判到了

第一，国家之间应建立汽车产业的战略对接机制，在战略层面实现协同，解决标准、规则等操作层面的问题。

首先，中国汽车向全球发展已经成为国内外的重大关注，它不仅仅是我们自己的事情，在很大程度上已经成为全球关注的事情，所以把这个事情做好一定要内外联动，只靠单一一方，这件事情做不好，这是全球联动的一个阶段的重大任务。

第一种，很多企业不光是现在，多年以前就采用全球化发展的战略，最近又再加快布局，积极地推动产品和产业的全球化发展。

这正好说明这个供应链在全世界是独一无二的。

像全球主要市场怎么能够用好中国机遇2.0，实现自身的发展，这是中国机遇2.0的第一要点。

一定要采用合作共赢的发展定位来做中国这一轮的全球化发展。

我们走了这么多国家政府和企业，现在做得好的，一定要深入了解中国汽车产业最新的变化，不要存在信息差，更不能有误判。

外面有很多闲置产能，我们能不能用全球的视野盘活这些产能，对世界，对我自己都是很好的做法，不一定新建太多的产能。

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