2026成都车展:腾势Z硬顶版首发 腾势Z敞篷版新配色亮相
汽车之家
2026-08-22 17:23
1
车辆
比亚迪腾势
汽车之家 媒体档案
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家新车首发] 在2026成都车展上,腾势Z(参数|询价)硬顶版正式亮相,同时腾势Z敞篷版新配色也同步亮相。
读原文 · 汽车之家 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量可疑
常识视角文中数字存疑
置信度 0.5
预售价68-118万元
出处
此前,腾势Z已在国内开启预售,推出Coupe硬顶版、Spider敞篷版、Racing赛道版3款车型,预售价68-118万元。
系统综合峰值功率1180千瓦(1605马力)
出处
动力方面,新车搭载比亚迪易三方整车智能控制平台,采用前单电机、后双电机三电机独立四驱布局,系统综合峰值功率1180千瓦(1605马力),峰值扭矩1240牛·米;
硬顶版/敞篷版/赛道版0-100km/h加速分别为2.25秒、2.3秒、1.96秒
出处
硬顶版/敞篷版/赛道版0-100km/h加速分别为2.25秒、2.3秒、1.96秒,最高时速分别为300km/h、300km/h、350km/h。
文风视角营销词偏多
置信度 0.8
Pure Emotion驭心流形
出处
腾势Z基于“Pure Emotion驭心流形”设计理念打造,整车搭载多项空气动力学套件,采用低趴宽体的跑车车身姿态。
整车搭载多项空气动力学套件
出处
腾势Z基于“Pure Emotion驭心流形”设计理念打造,整车搭载多项空气动力学套件,采用低趴宽体的跑车车身姿态。
低趴宽体的跑车车身姿态
出处
腾势Z基于“Pure Emotion驭心流形”设计理念打造,整车搭载多项空气动力学套件,采用低趴宽体的跑车车身姿态。
事实视角信源具名
置信度 0.9
新闻正文明确指出‘文/汽车之家 李娜’”,"提供了具体的时间‘2026成都车展’”,"提供了具体的车型信息‘腾势Z硬顶版’、‘腾势Z敞篷版’等”,"提供了预售价范围‘68-118万元’”,"提供了车辆性能参数如‘0-100km/h加速’、‘最高时速’等
未对上原文
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差:正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差:关键数字写明了出处
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- 0993559bcc1b829e9eebd2c033697906…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2740
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 19 句 —— 逐句过检结果:
有据 5 句(26%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 14 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 2026成都车展上,腾势Z硬顶版正式亮相出处
[汽车之家新车首发] 在2026成都车展上,腾势Z(参数|询价)硬顶版正式亮相,同时腾势Z敞篷版新配色也同步亮相。
▸ 腾势Z敞篷版新配色同步亮相出处
[汽车之家新车首发] 在2026成都车展上,腾势Z(参数|询价)硬顶版正式亮相,同时腾势Z敞篷版新配色也同步亮相。
▸ 腾势Z已在国内开启预售,预售价68-118万元出处
此前,腾势Z已在国内开启预售,推出Coupe硬顶版、Spider敞篷版、Racing赛道版3款车型,预售价68-118万元。
▸ 腾势Z基于“Pure Emotion驭心流形”设计理念打造出处
腾势Z基于“Pure Emotion驭心流形”设计理念打造,整车搭载多项空气动力学套件,采用低趴宽体的跑车车身姿态。
▸ 敞篷版长宽高4780/1990/1350mm,轴距2780mm;硬顶版/赛道版长宽高4870/1990/1350mm,轴距2780mm未对上原文
▸ 硬顶版配备碳纤维车顶以及电动可调后扰流板;敞篷版搭载全自动折叠软顶机构;赛道版装配固定式大尺寸后扰流板未对上原文
▸ 新车搭载运动型多功能方向盘,配备赛道主题全液晶仪表与悬浮式中控大屏未对上原文
▸ 动力方面,搭载比亚迪易三方整车智能控制平台,系统综合峰值功率1180千瓦(1605马力),峰值扭矩1240牛·米出处
动力方面,新车搭载比亚迪易三方整车智能控制平台,采用前单电机、后双电机三电机独立四驱布局,系统综合峰值功率1180千瓦(1605马力),峰值扭矩1240牛·米;
▸ 硬顶版/敞篷版/赛道版0-100km/h加速分别为2.25秒、2.3秒、1.96秒,最高时速分别为300km/h、300km/h、350km/h出处
硬顶版/敞篷版/赛道版0-100km/h加速分别为2.25秒、2.3秒、1.96秒,最高时速分别为300km/h、300km/h、350km/h。
AI 提炼要点
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先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
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AI 判
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两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
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与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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