比亚迪大汉EV开启预售:24.99万元起,最大续航1008公里
和讯汽车
2026-08-22 17:30
1
行业
比亚迪
和讯汽车 媒体档案
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营销维度扣分 151/n=665 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
凤凰网科技讯 8月21日,2026成都车展首日,比亚迪王朝网旗舰大型轿车大汉EV正式开启预售,共推出三款车型:1008km后驱激光雷达尊享型24.99万元,10…
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:待核实
常识视角文中数字存疑
置信度 0.5
文中提到大汉EV后驱版CLTC续航1008km,四驱版续航880km,这样的续航里程在目前的技术水平下较为罕见,需要进一步核实其测试条件和实际使用情况。
未对上原文
新闻中提到四驱版百公里加速3.8秒,最高车速270km/h,这样的性能参数在目前的市场上较为领先,但需要考虑车辆的实际重量和空气动力学设计。
未对上原文
文风视角表述克制
置信度 0.9
新闻标题中未使用营销推广语言,如遥遥领先、颠覆、极致等。
未对上原文
标题'比亚迪大汉EV开启预售:24.99万元起,最大续航1008公里'与正文提供的事实相符,没有夸大或误导性的描述。
未对上原文
正文行文较为克制,没有使用过多的情绪词。
未对上原文
事实视角信源具名
置信度 0.9
新闻正文明确指出信源为凤凰网科技
未对上原文
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
营销维度扣分 −15
旗舰
信源检查:
✗ 无具名信源
正面证据 0/3 · 本文上限 85 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✗ 具名信源 · 还差:正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
✗ 数字有出处 · 还差:关键数字写明了出处
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- cd9e07bcb7367bf7bc32df9b7abcf1a8…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2763
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 9 句 —— 逐句过检结果:
有据 4 句(44%)
营销 / 情绪词句 2 句(22%)
无据断言 0 句(0%)
中性 3 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 比亚迪大汉EV于2026年8月21日成都车展首日开启预售未对上原文
▸ 预售车型包括1008km后驱激光雷达尊享型24.99万元、1008km后驱激光雷达旗舰型26.99万元、880km四驱激光雷达旗舰型29.99万元出处
凤凰网科技讯 8月21日,2026成都车展首日,比亚迪王朝网旗舰大型轿车大汉EV正式开启预售,共推出三款车型:1008km后驱激光雷达尊享型24.99万元,1008km后驱激光雷达旗舰型26.99万元,880km四驱激光雷达旗舰型29.99万元。
▸ 新车定位“王朝9系旗舰”,提供插混与纯电两种动力,本次预售为纯电版出处
新车定位“王朝9系旗舰”,提供插混与纯电两种动力,本次预售为纯电版。
▸ 大汉EV车身尺寸5256×1999×1510mm,轴距3130mm,风阻系数0.197出处
大汉EV车身尺寸5256×1999×1510mm,轴距3130mm,风阻系数0.197。
▸ 后驱版CLTC续航1008km,四驱版续航880km出处
续航方面,后驱版CLTC续航1008km,四驱版续航880km。
▸ 四驱版百公里加速3.8秒,最高车速270km/h,100-150km/h中段加速3.2秒,百公里刹停距离32.83米出处
四驱版百公里加速3.8秒,最高车速270km/h,100-150km/h中段加速3.2秒,百公里刹停距离32.83米。
▸ 全系标配双腔空气悬架、闪充技术、后轮转向(转弯半径4.95米)、前排双零重力座椅等15项配置出处
全系标配双腔空气悬架、闪充技术、后轮转向(转弯半径4.95米)、前排双零重力座椅等15项配置。
▸ 继承“龙颜”设计语言,配备一体式日行灯、21英寸轮毂及悬浮轮标,提供多种配色与双拼色选择出处
新车延续“龙颜”设计语言,配备一体式日行灯、21英寸轮毂及悬浮轮标,提供多种配色与双拼色选择。
▸ 座舱搭载帝瓦雷31扬声器音响、智能调光隐私玻璃及白栓真木饰板出处
座舱搭载帝瓦雷31扬声器音响、智能调光隐私玻璃及白栓真木饰板,并配备天神之眼B激光版辅助驾驶系统。
▸ 配备天神之眼B激光版辅助驾驶系统出处
座舱搭载帝瓦雷31扬声器音响、智能调光隐私玻璃及白栓真木饰板,并配备天神之眼B激光版辅助驾驶系统。
▸ 大汉EV将于今年第四季度正式上市出处
大汉EV将于今年第四季度正式上市。
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
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镜下逐句 · 这几句被判到了
凤凰网科技讯 8月21日,2026成都车展首日,比亚迪王朝网旗舰大型轿车大汉EV正式开启预售,共推出三款车型:1008km后驱激光雷达尊享型24.99万元,1008km后驱激光雷达旗舰型26.99万元,880km四驱激光雷达旗舰型29.99万元。
新车定位“王朝9系旗舰”,提供插混与纯电两种动力,本次预售为纯电版。
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就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
让 AI 查 比亚迪 汉 →
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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