▸ 2026年8月21日，2026成都国际车展开幕
出处8月21日，2026成都国际车展如期而至。
▸ 新能源车型占据展馆C位，智能化体验成为热点
出处展馆内新能源车型占据绝对C位，智能化体验成为观众驻足最久的展区。
▸ 2026年1至7月，中国汽车累计销售1760.2万辆，同比下降3.7%
出处然而热闹之下，一组数据让行业无法回避——今年1至7月，我国汽车累计销售1760.2万辆，同比下降3.7%。
▸ 中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠指出，销量下滑受经济环境、政策、周期波动影响未对上原文
▸ 7月中国汽车整车出口104.3万辆，同比增长81.3%
出处国内销量承压的同时，7月我国汽车整车出口104.3万辆，同比增长81.3%，连续两个月超过100万辆。
▸ 零跑汽车首席运营官徐军强调“进攻”策略，认为时间宝贵未对上原文
▸ 一汽大众捷达副总经理杨宪表示捷达已出口至乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦
出处一汽大众捷达副总经理杨宪表示：“捷达要尽快布局海外市场，目前新车已出口至乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦。
▸ Momenta副总裁顾功尧认为2028年前后是海外高阶智驾市场的拐点
出处”Momenta副总裁顾功尧判断，2028年前后是海外高阶智驾市场的拐点，未来一两年要尽快走出去，在当地消费者中建立中国智驾安全安心的品牌形象。
▸ Unity中国副总裁肖蓓蓓指出海外车型适配技术难度不大，但需时间
出处在本地化适配方面，Unity中国副总裁肖蓓蓓表示，海外车型适配技术上难度不大，主要是UI界面适配靠左靠右驾驶、字体和多语言支持，这些都需要时间但门槛不高。
▸ 中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬建议企业理性务实布局
出处面对当前新能源车产业链技术路线分化、产线投入高昂的行业现状，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬提出，汽车作为长期耐用消费品，并非技术越新越具备优势，企业布局应当理性务实。
▸ 董扬认为固态电池五年内无需重点考虑，半固态电池不应单独划为全新品类未对上原文
▸ 董扬不赞成整车厂造芯片，建议车企联合定义大算力芯片标准未对上原文