▸ 汽车产业进入全新竞争周期
出处汽车产业正在进入一个全新的竞争周期。
▸ 供应链角色从硬件交付到系统集成，从成本中心到价值源泉
出处但在软件定义汽车时代，供应链的角色正在被彻底重写：从硬件交付到系统集成，从成本中心到价值源泉，从被动执行到主动定义。
▸ 《造车2.0：软件定义汽车下的供应链革命》出版上市
出处在这一背景下，由盖世汽车首席执行官（CEO）、资讯总编周晓莺女士主持访谈，联合汽车制造及汽车零部件行业国内外知名专家、企业高管共同探讨产业变革的新书——《造车2.0：软件定义汽车下的供应链革命》正式出版上市。
▸ 书籍聚焦软件定义汽车时代的产业变革，探讨供应链革命
出处作为“新汽车 新科技系列丛书”第二辑，本书聚焦软件定义汽车时代的产业变革，以“供应链革命”为核心命题，通过与国内外整车企业、零部件企业及科技企业核心管理者的深度对话，记录正在发生的汽车产业变革，也试图回答一个越来越重要的问题：
▸ 作者周晓莺，联合汽车制造及零部件行业专家、企业高管
出处在这一背景下，由盖世汽车首席执行官（CEO）、资讯总编周晓莺女士主持访谈，联合汽车制造及汽车零部件行业国内外知名专家、企业高管共同探讨产业变革的新书——《造车2.0：软件定义汽车下的供应链革命》正式出版上市。
▸ 第二篇章聚焦“生态协同：头部供应链的价值重塑”
出处本书第二篇章聚焦“生态协同：头部供应链的价值重塑”，邀请了佛瑞亚马启元、浩思动力王瑞平、延锋臧纯高、安通林Cristina、德赛西威徐建、恩坦华Gerard Roose/郑欣等国内外头部供应链企业核心管理者，从百年Tier1转型、中国动力技术崛起、智能座舱生态、全球创新网络、软硬一体、全域创新等不同维度，呈现供应链企业在造车2.0时代的探索与突破。
▸ 邀请佛瑞亚、浩思动力、延锋、安通林、德赛西威、恩坦华等企业核心管理者
出处本书第二篇章聚焦“生态协同：头部供应链的价值重塑”，邀请了佛瑞亚马启元、浩思动力王瑞平、延锋臧纯高、安通林Cristina、德赛西威徐建、恩坦华Gerard Roose/郑欣等国内外头部供应链企业核心管理者，从百年Tier1转型、中国动力技术崛起、智能座舱生态、全球创新网络、软硬一体、全域创新等不同维度，呈现供应链企业在造车2.0时代的探索与突破。
▸ 供应链企业角色从硬件交付走向系统集成，从成本中心走向价值源泉
出处可以看到，头部供应链企业的角色已从硬件交付走向系统集成，从成本中心走向价值源泉，并真正从幕后走到台前。
▸ 中国供应链成为全球供应链新范式的发源地
出处而在这场变革中，中国不仅是最大的试验场，更正在成为全球供应链新范式的发源地。