主业盈利保持稳健的五菱汽车（00305.HK），正承受新业务带来的阵痛。 8月31日，五菱汽车发布2026年半年报，上半年实现总营收40.00亿元，与2025年的40.25亿元相比，同比小幅下滑0.6%，保持平稳。 图源：五菱汽车2026年半年报 五菱汽车在财报中指出，2026年上半年，在传统燃油车市场持续下行、新能源车型渗透速度不断加快的行业背景下，集团充分发挥深耕汽车零部件领域的深厚底蕴，积极拓展增量市场，加速布局新兴业务领域，实现经营质效双升。 只不过，在营收平稳的情况下，五菱汽车的净溢利却同比大幅下滑。报告期内，五菱汽车实现净溢利0.63亿元，较2025年同期下降约26.6%；本公司拥有人应占溢利为0.26亿元，较2025年同期下降约33.5%。 作为港股上市的汽车产业链企业，五菱汽车的主营业务覆盖汽车零部件、汽车动力系统以及商用整车板块。 伴随智能汽车产业快速演进，近两年五菱汽车持续推进由传统制造向智能制造转型，加码布局新能源汽车、低空经济、无人驾驶等新兴赛道。 但转型投入，也成为拖累五菱汽车利润表现的重要因素。 此前披露的业绩预警中，五菱汽车便指出，新...