近期参加一个行业大会，会上有不止一个汽车企业的老总讲，汽车行业利润畸低，动力电池行业利润高很多，希望政府采取措施，让产业链上的利润更均衡一些，这样汽车行业可以好过一些。对此，笔者有一些不同的看法，供业界同仁参考： 1，动力电池行业利润并不高，汽车行业利润太低的最主要原因是太卷，如果电池行业像汽车行业那么卷，一样是哀鸿遍野。 第一，虽然动力电池行业的利润明显高于汽车行业，但扣除宁德时代一家头部企业外，行业平均利润并不高。虽然动力电池的供应价格有所提高，但原因是材料价格上升太快。与去年相比，碳酸锂和磷酸铁锂价格上涨一倍以上，电解液上涨近一倍，镍、钴、铜、铝都有不同程度上涨。在此推动下，动力电池价格上涨25%~30%。可见，虽然动力电池价格上涨，给汽车行业传递了很大的压力，但动力电池行业自己消化了大部分上游材料上涨的压力。 第二，汽车行业利润畸低的主要原因是太卷。其中最主要的原因是，竞争力较强的头部企业带头卷价格，使汽车行业失去了向市场端传递价格压力的能力。其次，汽车行业卷开发也太厉害，新产品发布过于频繁。造成汽车行业在产品开发中做了很多的无用功，浪费了财力物力，而且有新技术不够...