埃安AION V开启OTA推送 增Momenta R6大模型/加速踏板防误踩辅助
汽车之家 媒体档案 本站收录 1865 篇 近 180 天 1864 篇 营销维度扣分 308/n=1857 篇 在档更正 0 次 查看档案 →[汽车之家资讯] 9月16日起，埃安AION V(参数|询价) OTA开启分批次推送，本次更新围绕智能座舱与智能驾驶辅助两大核心维度，一共带来13项重磅新增功能…
读原文 · 汽车之家 →信源数 1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
汽车之家
具名引用 0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字 —
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
为什么是这个分？（点开看判定依据）
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- af4ef6b6800e38c437c576da7c4d99ac…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现：同一条原文、同一个口径版本， 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 3876
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上， 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 20 句 —— 逐句过检结果：
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
[汽车之家资讯] 9月16日起，埃安AION V(参数|询价) OTA开启分批次推送，本次更新围绕智能座舱与智能驾驶辅助两大核心维度，一共带来13项重磅新增功能与15处细节体验优化。
除多项重磅新功能之外，本次OTA还完成15项细节优化，覆盖仪表显示、语音交互、蓝牙互联、智驾行驶稳定性、空调风量调节等诸多方面，仪表字体显示更加清晰，语音控车、座椅调节逻辑进一步优化，车道居中、领航辅助行驶更加平顺，空调风量调节手感也得到改善，点滴提升日常用车质感。
本站不转载爬取稿全文，以上为按评论目的引用的句子，完整内容请读原文。
你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%， AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里， 与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
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