盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团表示,不再预期西雅特(Seat)品牌能够实现增长、盈利与合理市场定位,该品牌在2030年之后的前景尚不明朗。这一消息引发西班牙工会与政界领导人担忧,害怕出现大规模裁员。 西雅特原本是主打性价比的主流大众品牌。如今它在很大程度上已被Cupra取代。Cupra最初只是西雅特旗下的运动化版本产品线与赛车部门,2018年在时任CEO Luca de Meo主导下独立为一个准高端品牌。 市场研究机构Dataforce的数据显示,今年前7个月,西雅特在欧洲市场累计售出约12.8万辆汽车;Cupra销量约17.7万辆。2025年,Cupra在欧洲销量首次超过西雅特:Cupra全年约30万辆,西雅特约21.5万辆。 大众在9月4日发布关于西雅特的声明,这是集团大范围重组计划的一部分。本次重组可能涉及德国本土10万个岗位削减以及4座工厂关停。大众称,过去一年,行业面临多重挑战,包括高昂的电动化转型成本、日趋严苛的碳排放法规以及新入局竞争者带来的压力,各类矛盾持续加剧。 据此,西雅特将继续开发和投产已经立项的车型,例如计划2027年推出的Ibiza小型车、Ar...