全新红旗H7全域实测硬核上市,限时置换价16.88万元起
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同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
爱卡汽车第一电动
具名引用 0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
绝对
独有数字 —
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 44a5df6e1f0095fa134eb8222f941202…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本, 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 4439
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上, 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 37 句 —— 逐句过检结果:
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
9月16日,全新红旗H7“有底色 更出色”全域实测硬核上市发布会重磅举行。
在北京金港赛车场,全新红旗H7直接下赛道接受硬核科目验证,用亮眼表现证明了C级行政轿车也能拥有媲美性能车的操控性能。
飞坡科目中,iDCS智能预瞄与CDC可变阻尼悬架提前识别路况,在冲击到来前主动调整阻尼,起跳、腾空、落地姿态更可控,完美兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
电池安全方面,全新红旗H7配备的电池包通过了15.3吨挤压测试,抗挤压能力是国标的1.5倍,底部抗冲击力是国标的2倍,防水性能是国标的240倍,确保任何情况下电池都绝对安全。
安全不分配置高低,新车全系标配9安全气囊,包含40L超大容积的前排中部气囊与后排侧气囊,为全车乘员提供极致的安全防护。
此次挑战征程跨云南、广西、广东三省,海拔落差、气温差异大且时有降雨,难度全面升级,全新红旗H7克服车型尺寸更大(超前纪录车一个级别)、整备质量更重(超前纪录车200kg)等不利因素加冕续航王者,而且超过前纪录308公里,含金量不言而喻。
全新红旗H7的续航实力不仅有吉尼斯纪录背书,还获得多方实测验证。
汇集主流媒体参与的“鸿鹄万里行”将用户真实用车场景融入实测,从京沪高速长途到跨越秦岭的复杂山路,再到环北京、京秦高速等多样工况,覆盖日常通勤、家庭出行与长途自驾等典型用户场景,车辆在续航达成率与综合油耗等核心指标上均交出了亮眼答卷,用真实数据夯实了同级能效标杆的地位。
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先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%, AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里, 与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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