每经北京9月23日电（记者 张蕊）9月22日~23日，由交通运输部主办的全球可持续交通高峰论坛（2026）在京举行。空中客车全球执行副总裁兼空客中国CEO徐岗表示，未来可持续航空燃料（SAF）成本下降要靠科技和竞争。 在9月23日举行的“互联互通——为经济全球化构建高效协同的综合运输体系”主题会议上，徐岗在小组讨论环节围绕SAF发展话题发言。 小组讨论环节 每经记者 张蕊 摄 徐岗提到，航空产业正在推进脱碳进程，这是行业面向2050年净零排放目标的重要发展方向。但实事求是地讲，当前产业在SAF推广方面仍面临诸多问题。“航空公司并非没有脱碳需求，也不是技术上无法实现，而是难以承担这种高价值燃料的成本——相对于传统航油，SAF价格目前仍有3~5倍的差距。” 徐岗说，如果把行业脱碳的成本单方面转嫁给航空公司，或者通过航空公司机票价格转嫁到每一位乘客身上，这种模式肯定是不可持续的。 在他看来，这需要多方联动来实现成本共担、利益共享。具体而言，他认为有以下几个方向： 首先，从国家政策和公共资金的角度给予支持。无论是软性政策引导还是硬性政策，都至关重要。“尤其在SAF发展初期，应...