7年磨一剑！smart品牌灵魂车型即将“触电”重生
汽车之家 媒体档案 本站收录 1865 篇 近 180 天 1864 篇 营销维度扣分 308/n=1857 篇 在档更正 0 次 查看档案 →信源数 1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
汽车之家
具名引用 0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
绝对一定完全
独有数字 —
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
为什么是这个分？（点开看判定依据）
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 59bf2e1c0a984d4522fcc7e56dc26816…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现：同一条原文、同一个口径版本， 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 5367
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上， 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 76 句 —— 逐句过检结果：
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
“造小车，绝对比造大车难！
如今，别人都在做越来越大的车，把豪华和尺寸挂钩，但smart依然坚持不走寻常路的精品路线，做小、精、个性的产品，让大家真正感觉到smart品牌时尚、个性小车的不同。
问题永远不在于“造与不造”，而是技术什么时候成熟到能让他们把心中那个接近“完美”的产品呈现给消费者。
比如要想商业上持续赚钱，就要么牺牲安全，要么牺牲续航，要么牺牲动态，要么牺牲豪华。
“要想所有方面都做到水准之上，还要在商业上可持续，唯一办法就是从头做起。
”佟湘北表示，ECA电动紧凑型架构，就是在碰了无数次壁以后才找到的最优解，也是最难的方案。
第一次是疫情期间。
这样的价格涨幅，意味着smart精灵#2之前设计的商业可行性，在财务角度完全崩塌掉了。
只列前 8 句； 本站不转载爬取稿全文，以上为按评论目的引用的句子，完整内容请读原文。
你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%， AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里， 与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
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