9月29日，西安发布了一条看似普通的项目投产消息：位于西咸新区秦汉新城的比亚迪新能源汽车动力电池项目（西咸基地）全面建成投产。 但如果把这条消息放进比亚迪与西安长达23年的合作史中看，它的意义远不止“又一个电池项目投产”。 这是比亚迪继整车制造之后，对西安动力电池产业的一次再加码，也是这家车企把西安从“造车基地”进一步变成“新能源产业基地”的一个重要节点。 更值得关注的是，2025年，比亚迪才刚刚在西安连拿两宗工业用地，合计超过2500亩、总价近8亿元。一年多之后，新电池基地全面投产。 从2003年收购秦川汽车，到今天形成高新、草堂、集贤、西咸多园区布局，比亚迪在西安已经不是一次投资，而是一场持续了20多年的长期下注。 先看最新的西咸基地。 项目位于秦汉新城·秦汉自动驾驶产业园，主要建设新能源汽车动力电池Cell、Pack生产线及配套设施，占地1333亩，总投资70亿元，年产能16GWh，预计年产值80亿元，可满足约70万辆新能源汽车的动力电池配套需求。 从签约到首线电芯下线，用时仅10个月。 2025年10月17日，西咸基地首线电芯顺利下线。2026年3月，比亚...