开盘即跌停 江淮汽车连续两日跌停 尊界：制动系统高于国家标准
汽车之家
2026-10-09 19:00
5
车辆
尊界江淮
汽车之家 媒体档案
本站收录 1865 篇
近 180 天 1864 篇
营销维度扣分 308/n=1857 篇
在档更正 0 次
查看档案 →
一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家资讯] 日前，受尊界V800(参数|询价)制动测试相关舆情冲击，江淮汽车在昨日跌停的基础上，今日开盘直接一字跌停。
读原文 · 汽车之家 →
成分表
五个可核对的量，全部来自本篇已有的判定数据
信源数
2家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
和讯汽车汽车之家
具名引用
0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
100
四维健康度：越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分？（点开看判定依据）
满分 100，本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成，非人工，仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 61f0c8f10d30f2adab5abce1f59903e1…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现：同一条原文、同一个口径版本，
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 5918
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上，
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成，仅呈现可复算的观测（词频、占比、时间分布、原文出处），每条均附原文链接可自行核对，
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错，结果仅供参考，请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议？我要申诉 →
这篇全文共 10 句 —— 逐句过检结果：
有据 5 句（50%）
营销 / 情绪词句 0 句（0%）
无据断言 0 句（0%）
中性 5 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
[汽车之家资讯] 日前，受尊界V800(参数|询价)制动测试相关舆情冲击，江淮汽车在昨日跌停的基础上，今日开盘直接一字跌停。当前股价报22.25元/股，跌幅9.99%。10月8日，江淮汽车收盘价24.72元，跌幅10.01%。
10月8日晚间，尊界汽车作出官方回应“尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。”
尊界汽车表示，用户安全永远是第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，尊界汽车仍希望为用户提供更高的安全冗余：尊界汽车将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
同时，尊界官方还透露，将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善尊界汽车的安全体系。（编译/汽车之家 秦超）
以上为正文摘要节选，完整内容请阅读原文
阅读原文 · 汽车之家
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查：自己定计划、逐个调工具，
过程和证据全程可见。结论是模型生成的，不保证可复算。
让 AI 查 尊界 V800 →
你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%，
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里，
与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
这篇稿子对你有价值吗？
一键投票即可；这是读者意见，不替代人工质量标注。
0 人投票，
0% 认为有价值