[汽车之家行业] 见证历史了。 2026年上半年，全球新车销量里，纯汽油车的占比跌到了49%。这意味着，自1920年代汽车开始普及以来，将近一百年，汽油车的市场份额第一次跌破50%。要知道2021年，这个数字还是73%，五年，直接砍掉24个点。 汽油车丢掉的这半壁江山，到底被谁接走了？ 一、油价把消费者逼过去的？ 很多人看到这组数据，第一反应是电车卖得好呗。但这只说对了一半。 先看整体大盘：根据国际能源署数据，今年上半年，全球车市整体收缩了约5%。市场是在缩的，但汽油车的跌幅是大盘的两倍。纯汽油车上半年全球卖了2025万辆，同比跌了10%。跌得最惨的是中国，同比暴跌26%；欧洲紧随其后，跌了13%。 反过来看电车：上半年全球纯电动车卖了687万辆，同比涨12%，份额拉到17%。市场在缩，它在涨，这个剪刀差才是问题的核心。 那增长动力从哪来？这里有个反常识的细节。 很多人以为，中国和北美是电车增长的引擎，但今年上半年恰恰相反。中国电车销量反而微降了3%，因为补贴退坡；北美更惨，直接跌了15%，美国政府大幅缩减了电车激励政策。 真正爆发的，是"其他地方"。欧洲电车销...