预计四季度上市 座椅动态贴合/一车三床模式 东风日产NX7内饰官图
汽车之家
2026-10-26 19:00
6
车辆
东风日产
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家新车官图] 10月26日,我们从官方获悉,东风日产NX7(参数|询价)内饰官图发布。
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
汽车之家
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成,非人工,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+ba22d7197cb5
- 原文指纹
- f6084a1e29ca00bbcfa0ba66f3c4283c…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本,
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 7055
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 16 句 —— 逐句过检结果:
有据 4 句(25%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 12 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
[汽车之家新车官图] 10月26日,我们从官方获悉,东风日产NX7(参数|询价)内饰官图发布。作为N序列的第四款车型,相比NX8看重空间与舒适,NX7更加追求年轻、运动与个性,车内采用5座布局。预计新车将于第四季度正式上市。
新车内饰依旧延续简约的设计风格,采用环抱式座舱和三层叠仪表台,配备双辐式方向盘、独立液晶仪表以及大尺寸悬浮中控屏。车内配备AI零压云毯座椅2.0,支持动态主动贴合,同时提供256色氛围灯。此外,新车还会配备手机无线充电面板、矩形杯架以及采用侧开方式的中央扶手等等。车内放平前排座椅可与后排变为成床模式,官方称提供一车三床模式,并可自由切换。
回顾外观,日产NX7采用全新设计语言,整体风格偏向年轻与运动。车辆延续分体式车灯结构,日行灯未采用贯穿式布局。机盖造型设计有明显筋线,前包围保留进气口,两侧配备导流槽,强化立体运动属性。车身侧面用全新半隐藏式门把手,提供18/19英寸轮圈共3款造型可以选择。车尾明显比NX8更紧凑和动感。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4785/1920(1932)/1660(1665)mm,轴距为2815mm。
辅助驾驶方面,东风日产...
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你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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