503.17km/h！地表最快量产车！仰望U9X极速纪录官宣
汽车之家 媒体档案 本站收录 1960 篇 近 180 天 1959 篇 营销维度扣分 312/n=1951 篇 在档更正 0 次 查看档案 →[汽车之家资讯] 11月6日，仰望汽车宣布U9 Xtreme（简称U9X）取得503.17km/h的极速成绩，该成绩于11月1日在阿联酋阿布扎比E11高速公路的…
读原文 · 汽车之家 →信源数 1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
汽车之家
具名引用 0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字 —
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
为什么是这个分？（点开看判定依据）
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+ba22d7197cb5
- 原文指纹
- 041e591b41588ee90167e32129576536…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现：同一条原文、同一个口径版本， 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 7329
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上， 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 29 句 —— 逐句过检结果：
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
本次成绩同时申请了吉尼斯世界纪录（GWR）认证，涉及车辆及轮胎共四个项目，吉尼斯世界纪录（GWR）已正式通过申请并颁发认证证书：仰望U9 Xtreme(参数|询价)：全球最快电动车；
仰望U9 Xtreme：全球最快公路汽车；
U9X使用的佳通GitiSport e·GTR² PRO轮胎：全球最快电动车轮胎；
U9X使用的佳通GitiSport e·GTR² PRO轮胎：全球最快公路汽车轮胎。
创全球极速第一；
仰望U9X搭载4个定制开发30000RPM超高转速电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承、970MPa高强度转子及0.1mm超薄硅钢片等顶级材料。
仰望U9X采用3D打印一体化车身，在保证强度的前提下极致减重，为极速突破提供结构支撑。
本站不转载爬取稿全文，以上为按评论目的引用的句子，完整内容请读原文。
你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%， AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里， 与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
这篇稿子对你有价值吗？
一键投票即可；这是读者意见，不替代人工质量标注。
0 人投票， 0% 认为有价值