▸ 过去几年，新车发布会的标配是“百万公里测试”，包括极寒、极热、高原的测试画面。
出处过去几年，“百万公里测试”几乎成了每场新车发布会的标配——极寒、极热、高原的测试画面拍了一支又一支。
▸ 人们开始质疑这些公里数是封闭场循环“刷”出来的，还是真实道路“磨”出来的。
出处当所有车企都在晒里程数字，人们已经分不清：这些公里，到底是封闭场里循环“刷”出来的，还是真实道路上一寸寸“磨”出来的。
▸ 小米汽车测试验证部总经理陈赛虎带领团队在西藏阿里进行整车实测，海拔5380米，面对极端环境。未对上原文
▸ 陈赛虎认为，试验室无法复刻真实环境里的突发变数和极限边界，车辆的真实可靠性需要在实景实测中验证。未对上原文
▸ 小米选择在极端的高原环境下进行更多的工况场景验证，而非依赖仿真系统。未对上原文
▸ 小米澎程从2024年10月开始路测，到2026年6月30日，历时600多天，覆盖全国31省市自治区的194城，累计428万公里实测。
出处从2024年10月小米澎程首台测试车上路，到2026年6月30日，历时600多天、两冬两夏，覆盖全国31省市自治区的194城、累计428万公里实测。
▸ 小米测试部门强调，单纯比里程数字没有意义，重要的是样本数量、实测时长和真实道路的有效覆盖度。未对上原文
▸ 小米澎程的路测主打“找问题、逼故障”，避开好跑、稳定的路段，专攻乡村烂路、老旧国道、颠簸山路等。未对上原文
▸ 澎程搭载的1.5T增程器由小米与东安动力深度定制，整机57个部件重点优化，7项核心零件全部重新选型、重点开发。
出处它由小米与东安动力深度定制，没有走传统燃油机简单改制的路子，而是专为高效发电打造：整机57个部件重点优化，7项核心零件全部重新选型、重点开发，成本接近整机一半。