▸ 下一代宝马X5 M（G95）原型车在德国进行道路测试时被曝光
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快科技7月28日消息，一辆采用重度伪装的下一代宝马X5 M（G95）原型车本周在德国进行道路测试时被曝光，新车预计将于2028年夏季正式上市。
▸ 新车预计将于2028年夏季正式上市
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快科技7月28日消息，一辆采用重度伪装的下一代宝马X5 M（G95）原型车本周在德国进行道路测试时被曝光，新车预计将于2028年夏季正式上市。
▸ 新车采用重度伪装，外观上最引人关注的变化是前大灯之间的高耸格栅轮廓未对上原文
▸ 双肾格栅保持封闭设计，前保险杠下方拥有更多的散热开口
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由于采用纯电动力，双肾格栅依然保持封闭设计，但前保险杠下方明显更加激进，拥有比普通iX5更多的散热开口，进气口尺寸远大于非M车型。
▸ 车尾增加副扰流板，后保险杠造型更运动
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车尾部分，新车在原有扰流板上方增加了一层副扰流板，后保险杠造型比目前G65系列车型更加运动。
▸ 预计采用四电机布局，每个车轮由独立电机驱动
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动力方面，预计新车将采用四电机布局，每个车轮均由独立电机驱动，并通过宝马M eDrive控制软件实现动力分配，而非传统机械式差速器。
▸ 制动系统前后轮均配备打孔刹车盘，蓝色制动卡钳与碳陶瓷制动套件相符
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制动系统同样印证了其高性能定位，测试车前后轮均配备打孔刹车盘，蓝色制动卡钳与宝马高性能M车型提供的碳陶瓷制动套件相符。
▸ 预计搭载147.8千瓦时电池组，基于800伏高压平台和CTP电池集成技术
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电池方面，预计将搭载与普通版X5相同的147.8千瓦时电池组，这将成为宝马迄今容量最大的动力电池，基于800伏高压平台和Cell-to-Pack（CTP）电池集成技术打造。
▸ 综合输出功率预计在800至900马力之间
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综合输出功率预计在800至900马力之间，作为参考，目前在售的XM Label Red搭载V8发动机最大输出为748马力。
▸ 命名为G95 X5 M，不会增加"i"前缀未对上原文
▸ 宝马X5家族将迎来史上最丰富的产品阵容，包括基础版iX5 60 xDrive、插电混动版X5 M60e等未对上原文
▸ 燃油版与纯电版都将采用G95代号，并共同在美国斯帕坦堡工厂生产
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燃油版与纯电版都将采用G95代号，并共同在美国斯帕坦堡工厂生产。
▸ G95 X5 M预计将于2028年4月开始投产，并于当年夏季正式上市
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根据目前规划，G95 X5 M预计将于2028年4月开始投产，并于当年夏季正式上市，时间比标准版G65 X5（计划于2026年8月投产）晚近两年。