▸ 马自达CEO Masahiro Moro确认全新一代马自达MX-5（内部代号NE）将提供纯电动版
出处[汽车之家资讯] 关于全新一代马自达MX-5(参数|询价)的争论可以暂时告一段落了，近日马自达CEO Masahiro Moro正式确认，全新一代马自达内部代号NE，将会提供纯电动版车型，并依旧会确保将车重控制在1200kg以内。
▸ 新MX-5将确保车重控制在1200kg以内
出处[汽车之家资讯] 关于全新一代马自达MX-5(参数|询价)的争论可以暂时告一段落了，近日马自达CEO Masahiro Moro正式确认，全新一代马自达内部代号NE，将会提供纯电动版车型，并依旧会确保将车重控制在1200kg以内。
▸ 全新MX-5不排除提供混动版本，可能搭载2.5升Skyactiv-Z四缸发动机
出处此外，全新MX-5不排除还会提供混动版本，其有望搭载全新的2.5升Skyactiv-Z四缸发动机。
▸ 采用纯电动力以应对未来可能出现的禁售内燃机车型的政策
出处据悉，全新MX-5之所以最终确定采用纯电动力，是因为他们必须做好面对未来有可能出现的禁售内燃机车型的政策。
▸ 工程师面临挑战，需通过常规材料实现底层结构的轻量化
出处这个决定也使得工程师们面临巨大挑战：不依赖昂贵复合材料，通过更多常规材料来实现底层结构的轻量化。
▸ 新MX-5外观将借鉴2023年发布的ICONIC SP概念车
出处预计全新MX-5外观依旧会大量借鉴在2023年发布的ICONIC SP概念车，该车此前也被看作是预览全新MX-5的设计预览，其造型已经能够看出一定的新能源风格，同时似乎也可以兼容发动机。
▸ 马自达将打造一款定位高于全新MX-5的旗舰跑车，可能采用手工打造方式生产
出处此外，Masahiro Moro还透露将会打造一款定位高于全新MX-5的旗舰跑车，对于这款车并没有太大的市场期待，甚至不排除采用手工打造的方式生产。