小米澎程满油满电续航1705公里 雷军:北京直达上海无需补能
和讯汽车
2026-07-31 05:02
3
行业
小米
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
凤凰网科技讯 7月30日,在今晚举行的小米澎程技术发布会上,小米创办人、董事长兼CEO雷军详解澎程系列增程SUV的动力参数。
读原文 · 和讯汽车 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
和讯汽车
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量可疑
常识视角文中数字存疑
置信度 0.5
新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里
出处
新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里,北京往返上海1200多公里路程中途无需额外补能。
亏电油耗方面,N90整体百公里6.26升,N70车型最低可达5.7升
出处
亏电油耗方面,N90整体百公里6.26升,N70车型最低可达5.7升,在同类旗舰增程SUV中属于靠前水平。
文风视角营销词偏多
置信度 0.8
小米澎程满油满电续航1705公里
出处
新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里,北京往返上海1200多公里路程中途无需额外补能。
雷军:北京直达上海无需补能
未对上原文
新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里
出处
新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里,北京往返上海1200多公里路程中途无需额外补能。
事实视角信源含糊
置信度 0.8
新闻正文未明确指出信源的具体名称,仅提到'据悉'和'业内人士'等模糊表述
未对上原文
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 8 句 —— 逐句过检结果:
有据 4 句(50%)
营销 / 情绪词句 1 句(12%)
无据断言 1 句(12%)
中性 2 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 小米澎程技术发布会于7月30日举行未对上原文
▸ 小米创办人、董事长兼CEO雷军详解澎程系列增程SUV出处
凤凰网科技讯 7月30日,在今晚举行的小米澎程技术发布会上,小米创办人、董事长兼CEO雷军详解澎程系列增程SUV的动力参数。
▸ 新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里出处
新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里,北京往返上海1200多公里路程中途无需额外补能。
▸ 北京往返上海1200多公里路程中途无需额外补能出处
新车满油满电CLTC综合续航达到1705公里,北京往返上海1200多公里路程中途无需额外补能。
▸ 澎程系列采用可油可电的大电池增程方案出处
澎程系列采用可油可电的大电池增程方案,日常通勤完全依靠电能行驶,长途出行才使用燃油,兼顾省钱与无续航焦虑两大需求。
▸ 亏电油耗方面,N90整体百公里6.26升,N70车型最低可达5.7升出处
亏电油耗方面,N90整体百公里6.26升,N70车型最低可达5.7升,在同类旗舰增程SUV中属于靠前水平。
▸ 新车支持加注92号普通汽油,增程器首保后三万公里或三年维护一次出处
新车支持加注92号普通汽油,增程器首保后三万公里或三年维护一次。
▸ 雷军建议用户自行体验长距离试驾出处
雷军调侃上次亲自直播实测纯电续航耗时15小时十分疲惫,这次建议用户自行体验长距离试驾。
▸ 澎程系列兼顾长途出行、日常代步和低成本用车出处
澎程系列兼顾长途出行、日常代步和低成本用车,既能满足跨省自驾全程不补能,市区通勤也可当作纯电车使用。
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
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镜下逐句 · 这几句被判到了
澎程系列采用可油可电的大电池增程方案,日常通勤完全依靠电能行驶,长途出行才使用燃油,兼顾省钱与无续航焦虑两大需求。
亏电油耗方面,N90整体百公里6.26升,N70车型最低可达5.7升,在同类旗舰增程SUV中属于靠前水平。
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就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
让 AI 查 小米 澎程 →
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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