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一汽突破5兆帕低压运行,全固态电池的“最后一公里”打通了?专家:不太可能大批量使用

据中国一汽官微9月2日消息,中国一汽联合东方理工大学在硫化物全固态电池低压力运行领域取得技术突破,双方通过材料形貌调控、电芯低压结构创新及制备工艺优化,成功实现大容量全固态电芯在仅5兆帕的低压力下稳定循环。 全固态电...

每日经济新闻
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约5亿元!这一1000吨固态硅碳负极材料项目签约四川宜宾

图片来源:江安融媒 据“江安融媒”发布消息,9月1日,四川宜宾江安县人民政府与陕西江帆圭智新材料有限公司(简称:江帆圭智)举行年产5000吨多孔碳及1000吨固态硅碳负极材料项目签约仪式。 据介绍,该项目总投资约5...

电池网
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大摩:中国重汽维持“与大市同步”评级 目标价45港元-汽车频道-和讯网

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端摩根士丹利发布研报称,为反映中国重汽中期业绩胜预期,更新对公司的预测,但由于继续预计行业放缓,对其2026年下半年及以后的增长假设大致维持不变。该行对公司2026至2...

和讯汽车
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把应届生当“软柿子”?星宇这次踢到钢板-汽车频道-和讯网

这段时间,星宇股份很忙。短短7天,为同一件事道了两次歉。8月27日发致歉信,承认“管理层决策失误、管理疏漏”;9月2日董事长周晓萍又在业绩说明会上致歉,承诺向被解约的107名应届生发3个月求职补贴、未就业再补6个月工资...

和讯汽车
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【独家】十三年拓荒不止 揭秘顶皓新材王政强与他的国产化替代之路

【编者按】电池安全性、循环寿命、能量密度的每一次跃升,背后都离不开新材料的迭代赋能。十多年前,国内锂电关键功能材料领域仍存在明显短板,市场话语权长期掌握在外资手中,传统隔膜、集流体等核心辅材高端性能不足,成为制约国产电...

电池网
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起亚狮铂拓界/索兰托/嘉华黑色特别版官图 专属外观与内饰元素

[汽车之家新车官图] 日前,起亚狮铂拓界(参数|询价)、索兰托、嘉华黑色特别版官图发布。黑色特别版基于狮铂拓界、索兰托、嘉华三款起亚车型的最高配Signature版本打造,属于专属特殊配置版本,搭载专属外观内饰设计元素...

汽车之家
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走进零跑超级五电工厂,全域自研自制构筑10万月销硬底气-汽车频道-和讯网

零跑月销连破10万辆背后,看得到的是不断丰富的产品矩阵、全链路自研带来的技术普惠,而看不到的“幕后实力”或许更值得细细品读,部分答案就“藏”在零跑湖州超级五电工厂里。 9月1日,零跑汽车公布数据:8月全球交付1031...

和讯汽车
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“2026世界动力电池大会”|欧阳明高:预计2030年中国锂离子电池出货量将超3600GWh

9月3日,“2026世界动力电池大会”在四川宜宾举行。中国科学院院士欧阳明高发表《中国锂动力电池发展成就与趋势展望》主题演讲。 从动力电池技术过去十余年的快速进步,到下一阶段产业发展,欧阳明高重点谈到了安全、人工智能...

每日经济新闻
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2026世界动力电池大会|奇瑞董事长尹同跃:出海不是去“收割”,而是去“深耕”

9月3日,2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表主题演讲。 演讲围绕新能源汽车产业发展、下一代动力电池技术、产业链协同及产业全球化等议题展开。谈及中国汽车产业出海,尹同跃表示,出...

每日经济新闻
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