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信源
数据
营销词
情绪
标题
0 累计已检 · 检测线就绪
每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
问一句
NEWS INSPECTION STATION · 购车决策台
71最近一批 47其中挂标
?
其中挂标

同一批稿子里命中质量标记的篇数,是上面那个数的子集(同一天、同按篇)。标记包括营销话术 / 标题夸张表述 / 情绪化表述 / 疑似机器生成文本。

看判定口径 →
第 36 期 · 08-29
已 442 小时没有新稿入库
把一篇稿子送上检测线 30 秒出检验报告 · 已检 1342
?
累计已检

建站至今入库并完成质量判定的稿件总数,按篇计(同一件事的多家报道各算一篇)。

看数据总览 →
· 判不准的会说判不准
五个工位: 1 信源可核 2 数据具体度 3 营销词密度 4 情绪化表述 5 标题一致 判定口径 →
这条线现在跑到哪 全库 1342 篇,逐级加工到什么程度 · 1 道闸没过线, 所以相关结论都挂着「抽检中」 系统中心 →
  1. 1342 已收录 100.0%
  2. 1303 正文可用 97.1%
  3. 1342 已评质量分 100.0%
  4. 264 并入多源事件 19.7%
  5. 0 已判表述倾向 0.0%
刚出检 检测线最近判完的几篇,点进去看逐条依据 已 442 小时没有新稿入库

上面这几篇是最近一批的,不是今天的—— 已 442 小时没有新稿入库(计划抓取每天两轮)。 「没有新稿入库」不等于抓取程序停了:抓回来的全是重复稿时,入库同样是 0。

把车市倒回去看

最近 182 天:1236 篇报道 · 55 次调价 · 0 条召回 · 72 条承诺。拖动或播放,看它们是怎么一天天攒出来的。

2026-08-29 截至这天累计:1236 篇报道
这段时间被写得最多的: 小米 70比亚迪 41东风 41蔚来 35理想 35宝马 34

按公开日期逐日聚合,没有记录的日子就是 0——不插值、不补点、不外推。 窗口到本站最后一条记录为止。

行业 · 上市 相关新闻 共 45 条(同事件多源报道已合并)

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