AUTOMOTIVE JOURNAL
问车市
只用本站收录的报道回答。每句话标出处，出处撑不撑得住是当场算的—— 核不过的那几句不删不改，灰着留在下面。
本站暂未启用已批准的问答模型，下面先给出真实检索材料。
本次没有把问题或新闻正文发送给第三方，也没有占用模型额度；你仍可逐篇打开来源核对。
出处（6 项可核验材料）
- 1 比亚迪召回部分唐及秦系列汽车共计183211辆
- 2 召回1.21亿辆次之后，智能汽车的“安全债”该还了
- 3 超4000辆 燃油加油管内部密封圈可能破损 讴歌TLX/讴歌TLX-L召回
- 4 卡哇伊！比亚迪之后奇瑞也进军K-Car市场 EMTA K-Car专利图
- 5 祝贺！比亚迪王传福获2026汽车工业饶斌奖
- 6 从油电同价开创者到守擂王，比亚迪第三代秦PLUS DM-i杀入7万元档位-汽车频道-和讯网
新闻旁的质量分是本站给这篇稿件的评分，不是对来源媒体的评价； 事件、参数和价格使用带类型的材料编号，并保留各自的核验原页。
这一页是怎么工作的：你的问题 → 站内混合检索取最相关的几篇（和 Ctrl+K 面板同一条检索）→ 只把这几篇的正文交给模型 → 模型逐句作答并标出处 → 我们再拿每句话回头核对它标的原文。模型用的是国产大模型 GLM，全站 AI 一律走国产白名单。
正在站内检索相关报道……
等待第一句……
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句引用已通过核验；另有 0 句未通过或未标出处
“核验通过”怎么算的？
每句话到达后，先按引用编号取回本次检索材料，再把句中的事实和数字对回原文；找不到支撑就立即变灰。