每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
大众
途观
在册 2 / 6 项记录
0/1
报道扣分
2
承诺待验证
报道 0/1 篇营销维度扣分
车身尺寸
「途观」不是一款车，是一个车系——底下有
2 款各自不同大小的车。
途观L
4712×1839×1673
轴距 2791
途观X
4764×1859×1628
轴距 2791
最长和最短的两款车长差 52mm。X 是轿跑版：比 L 长 52mm、矮 45mm，轴距相同。
挑一款进 3D 对比 →
调价追踪
暂无记录：这台车还没有价格事件进台账，算不出指导价变动
报道构成
已评分的 1 篇报道来自 1 家来源，其中 0 篇营销维度扣分（0%）
查
已评分报道
1 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 0 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-07-21 上半年热销SUV盘点：理想单品销量超小米YU7 这些燃油车仍坚挺？（汽车之家） 100 分
1 篇
已评分报道
1 家
来源数
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营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
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车企承诺
大众在档承诺 2 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 2 条
查
在档承诺
2 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-04-29 与众：与众07是金标大众家族的首款轿车，将于5月正式上市 证据不足
- 2019-06-14 POLO：按照上汽大众的规划，于4月北京车展发布的新POLO PLUS将于6月18日正式上市，作为合资小型车市场的标杆车型，它也受到了很多年轻消费者的关注 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
2 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。