每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
别克
君威
在册 2 / 6 项记录
0/4
报道扣分
4
承诺待验证
报道 0/4 篇营销维度扣分
车身尺寸
这台车的车长、车宽、车高、轴距还没完成来源核对，所以这里一个数字都不写——
「未标注」不等于「没有」，我们宁可留白也不填一个没核过的值。
去比两台有尺寸的车（3D） →
尺寸对比只收四维齐全的车型，这台车暂时进不了选择器。
调价追踪
暂无记录：这台车还没有价格事件进台账，算不出指导价变动
报道构成
已评分的 4 篇报道来自 2 家来源，其中 0 篇营销维度扣分（0%）
查
已评分报道
4 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 0 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-07-29 上汽集团，人事大动作（和讯汽车） 95 分
- 2026-07-28 卢晓转战自主板块，履新上汽乘用车总经理（和讯汽车） 100 分
- 2026-07-28 上汽通用汽车人事变动 徐平出任上汽通用总经理（新浪汽车） 100 分
- 2026-07-28 上汽通用总经理卢晓调任上汽乘用车，原华域汽车总经理徐平接任（和讯汽车） 100 分
4 篇
已评分报道
2 家
来源数
0 篇 / 0%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
别克在档承诺 4 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 4 条
查
在档承诺
4 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-08-06 8月5日，上汽通用旗下别克品牌宣布，至境子品牌全系车型将于8月起推送至境OS V2.1版本OTA升级 证据不足
- 2026-08-05 按照规划，别克至境E7将于今年10月正式出口海外市场，别克至境L7纯电版也将在8月5日晚间正式开启预售 证据不足
- 2026-07-31 续航超700公里/搭载6C快充 别克至境L7纯电版将于8月5日开启预售 证据不足
- 2026-07-30 GL8：新款别克GL8陆尚将于8月上市 全新二排独立座椅 270余项产品升级 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
4 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。