数据浏览器
全站的判定都写着「不要求你信我，每条都可自查」。这一页把自查从一条 扩到整个库：四张表随你筛、随你排、随你导出， 每一行都点得进原始页面。 筛选条件全在网址里——筛出来的任何一屏都可以直接复制链接引用， 对方打开看到的是同一批数据。
同一件事的多家报道并成一张事件卡。来源数是这张表的重点——几家不同的媒体各自报了同一件事，比一家报了多少篇更能说明它是不是真的。分档用的是站内既有的核验标准：≥3 家不同来源才算已核验。
| 事件标题⇅ | 报道数⇅ | 来源数⇅ | 最近更新▼ | 核验档⇅ |
|---|---|---|---|---|
| 高速收费到期遇上电车大增，养路费缺口怎么办？ | 1 | 1 | 2026-08-09 15:42 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 宇树IPO定价150.80元/股，对应发行市值近610亿元 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:42 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 芯片局中人：“我不甘离场” | 1 | 1 | 2026-08-09 15:42 | 孤证 仅 1 家来源 |
| SpaceX与特斯拉将在得州投资168亿美元建设AI芯片工厂 福特推出电动皮卡Fathom，起售价约2.8万美元；SpaceX与特斯拉在得州投资168亿美元建芯片工厂。 | 2 | 1 | 2026-08-09 15:42 | 孤证 仅 1 家来源 |
| firefly萤火虫正式接入蔚来换电体系 蔚来第4000座换电站落成 蔚来换电服务累计突破1.2亿次，第4000座换电站正式投运。 | 3 | 3 | 2026-08-09 15:42 | 已核验 ≥3 家不同来源 |
| 纵横F700全球上市，限时权益价29.99万元起 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:42 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 玩不封顶！纵横F700上市限时权益价29.99万元起，开启豪华越野皮卡新时代 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:42 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 上海期智研究院研发RL‑100学习框架 提升机器人抗环境扰动能力 实现100%任务成功率 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| MIT研发新型分子器件制造平台 无损集成亚纳米分子层实现器件批量制备 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 拿森科技首挂上市 早盘上涨84.36%公司为智能驾驶线控制动解决方案供货商 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| BMW3系中国市场累计销量突破200万辆，新世代BMWi3将于成都车展正式全面亮相 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 丰田在美召回50.8万辆凯美瑞 因仪表盘故障影响安全功能 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 兑现“全系量产激光雷达”承诺，全新深蓝S05上市11.59万元起售 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 国内首款“双3C认证”电助力自行车上市，京东京造率先完成全链路安全认证 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 破解选车试驾信息差 汽车维权渠道闭环化解用车纠纷 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 零跑汽车服务中心入驻普洛斯两江汽车产业园 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 开拓情侣、新婚夫妻“两人市场”，别克至境L7纯电预售16.99万元起 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:41 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 雅迪控股Wind ESG最新评级为BBB，综合得分6.78 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:40 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 中汽股份(301215.SZ)：参与了《智能网联汽车 组合驾驶系统安全要求》强制性国家标准的相关编制研讨工作 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:40 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 浙江仙通(603239.SH)：定增申请申请获得中国证监会同意注册批复 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:40 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 敏实集团，Wind ESG评级维持AA | 1 | 1 | 2026-08-09 15:40 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 崔东树：上半年中国自主品牌海外销量246万辆，同比增长62% | 1 | 1 | 2026-08-09 15:39 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 采用1.5T插混动力 装载能力提升 尺寸更大 欧拉5新车型申报信息 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:39 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 双外观造型 三种动力系统 全新中大型SUV 北京越野星钽5X申报信息 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:39 | 孤证 仅 1 家来源 |
| 支持车电分离销售模式 极狐贝塔T1换电版申报信息 | 1 | 1 | 2026-08-09 15:38 | 孤证 仅 1 家来源 |
只读接口 不用打开网页也能把数据拉走
下面每一条都是已经在跑的公开出口，全部只读、不需要登录、不需要密钥，
直接用浏览器或 curl 就能取。
拉走之后请自己复算——这一页存在的全部理由就是让你不必信我们的算法，
可以拿原始数据自己算一遍。
最新 30 篇报道的订阅源，给聚合器和 RSS 阅读器用。只出首发稿（近重复转载不进），排序与首页同一把尺子。摘要只给 AI 摘要或正文截断，不发全文——爬取稿的版权在源站。
参数：无
返回：RSS 2.0（application/rss+xml）
<item><title>…</title><link>/news/123/</link><description>…</description><pubDate>…</pubDate></item>数据总览页那三张图的原始数字：按日收录量、各品牌报道篇数、质量分分布。图只能看不能核，这个出口是给复算用的。
参数：what=daily（按日收录）/ brands（品牌声量）/ quality（质量分布），默认 daily；其余取值返回 404
返回：CSV，UTF-8 带 BOM，首行表头
日期,当日收录篇数\n2026-08-01,37首页头版那颗「本期已封存」印章背后的东西：那一期收了哪些稿、每篇的哈希是什么、汇成的 Merkle 根是什么。返回的是**封存当时那份清单文件**，不是现算的——两者对不对得上，正是 manage.py seal_issue --verify 要验的事。
参数：路径参数为日期，格式 YYYY-MM-DD；格式不对或当天没封存返回 404
返回：JSON（缩进 2，不转义中文）
{"issue": 12, "date": "2026-08-26", "merkle_root": "…", "article_count": 37, "articles": [{"id": …, "sha256": "…"}]}本站当前已封存 0 期，所以这一条暂时没有可点的示例。
一批预测的逐条哈希 + Merkle 根 + git 提交号 + RFC 3161 时间戳流水号。返回值里连**怎么验时间戳的那条 openssl 命令**都写着，因为可复核不该只能在我们的页面上完成。
参数：路径参数为批次号（形如 2026-08-001），不存在返回 404
返回：JSON（缩进 2，不转义中文）
{"batch": "2026-08-001", "merkle_root": "…", "git_commit": "…", "merkle_rule": "两两配对，父 = SHA-256(左 hex + 右 hex)…", "predictions": [{"seq": "P01", "sha256": "…"}]}全部 1,388 件事各自的独立来源数与报道数——「今天传的这些事，哪些是几家都在说的，哪些还只有一家在说」的原始数据。与事件表同一份缓存、同一个口径。
参数：无
返回：JSON：{"rows": [{"id": 事件ID, "t": 标题前30字, "s": 独立来源数, "a": 报道数, "m": "YYYY-MM"}]}
{"rows": [{"id": 2331, "t": "比亚迪 7 月销量", "s": 4, "a": 4, "m": "2026-08"}]}就是上面那个「导出 CSV」按钮打的地址。参数与页面完全一致——把浏览器地址栏里的 /explorer/ 换成 /explorer/export.csv 即可，导的是**当前筛选的全量结果**，不是当前页。
参数：t=events|promises|recalls|quality，外加该表的筛选参数（q / brand / status / year / band …）与 sort
返回：CSV，UTF-8 带 BOM，首行表头；单次上限 20,000 行
/explorer/export.csv?t=quality&band=low&source=…
四张表的数字都是此刻从库里数出来的，没有一个写死的值；
筛选、排序、分页全在服务端完成，所以你现在看到的这一屏有一个固定网址。
发现哪一行对不上？告诉我们，
或者去系统中心看这批数据是怎么来的。