朱江明：造车像坐过山车，零跑已经过了惊吓阶段-新浪汽车

镜下逐句 · 这几句被判到了

朱江明回忆，自己曾经在香港坐过山车，“这一趟下来太惊险了，完全超出我的承受能力范围。

徐军对此的判断很直接：“大家在看零跑的车，选择标准是起步即高配，然后一步到位，这是他现在选车的一个根本的标准。

曹力解释，A05的入门版本首先把基础舒适和实用性拉满，以400公里续航作为起点；

在高配车型上，则进一步把高阶智驾和智能座舱配置拉满。

“我们有这种体系化的能力，平台化的能力，这种规模化就是形成了这种产品的绝对竞争力。

朱江明表示，零跑已经连续三个月位居中国新能源汽车销量前三，“这绝对也不是偶然”，而是长期积累、用户满意以及用户支持的结果。

如今，当月销量突破10万辆、连续三个月跻身中国新能源汽车销量前三，A10在A0级SUV市场取得领先，A05进一步将高阶智能化和长续航下探到10万元以内，同时海外销量占比从10%提升到20%，零跑显然已经进入了另一个阶段。

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