近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国固态电池行业发展白皮书（2026年）》。 白皮书指出，2025年混合固液电池率先跨越从“样品到产品”的产业化拐点，上汽MG4、蔚来150kWh包等车型规模化交付，全球固态电池出货量达到8GWh，同比增长51.9%。 进入2026年上半年，产业迈入“量产前夜”的关键蓄力期，多家企业表明混合固液电池将在2026年下半年量产装车，全球首部车用固态电池国家标准GB/T 43568于2026年7月正式实施，首次以量化指标（液态电解液含量>20%为液态、5%–20%为混合固液、<5%且通过120℃真空烘烤6小时失重率≤0.5%测试为全固态）划清技术边界。目前出货全部为混合固液电池，在动力电池、储能、低空经济多元场景同步放量，中国固态电池产业全球领跑优势持续巩固。 EVTank预计，到2030年全球固态电池出货量将达到607.2GWh，年复合增长率超过130%，其中全固态的比例将接近20%。 从企业出货量来看，2025年卫蓝新能源和清陶能源持续领跑，二者合计市场份额近半。随后是辉能科技、欣旺达、宁德时代、赣...