据国家市场监督管理总局网站8月31日消息，国家市场监督管理总局（国家标准委）批准发布《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2026）强制性国家标准（以下简称《新标准》），将于2027年7月1日起实施。 图片来源：国家市场监督管理总局网站 其中，《新标准》对规范新能源、智能驾驶等新技术应用安全提出了新的要求。比如，规范“单踏板”制动、虚拟操纵件、车载娱乐系统应用以及新能源汽车起步加速性能、碰撞后动力切断功能等要求；增加新能源载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，并提出装备组合驾驶辅助系统的汽车应具备激活条件确认、手眼脱离检测和运行异常检测等功能要求。 “单踏板模式本质上涉及用户驾驶习惯的转变。车企需要在安全性、能量回收效率和用户体验之间找到一个合理的平衡点，并严格遵循标准要求。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，关键在于阈值的设定。为此，车企需要进行大量的实际场景分析，以确定最合适的阈值范围，从而既保证安全，又不影响正常驾驶操作。 目前，“单踏板模式”最为人所熟知的应用车企是特斯拉。但实际上，蔚来、小鹏等多家车企的新能源车型，也提供了类似功...