中国电车闯入丰田老家 国内新能源汽车相关企业
电池网
2026-08-15 20:09
1
行业
丰田比亚迪特斯拉
电池网 媒体档案
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营销维度扣分 85/n=301 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
近期,比亚迪(002594)“RACCO”在日本正式上市,截至8月9日,订单量达到1002辆,上市两周便超过最初设定的1000辆订单目标。
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
—
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
具名引用
1处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
中汽协
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量良好
常识视角数字与常识未见冲突
置信度 0.9
文中提到的比亚迪RACCO在日本上市订单量达到1002辆,上市两周便超过最初设定的1000辆订单目标,这一数字在汽车行业中是合理的。
出处
近期,比亚迪(002594)“RACCO”在日本正式上市,截至8月9日,订单量达到1002辆,上市两周便超过最初设定的1000辆订单目标。
中国新能源汽车出口290.9万辆,同比增长1.2倍,这一数字符合中国新能源汽车市场的增长趋势。
未对上原文
文中提到的国内新能源汽车相关企业158.35万家,这一数字与当前中国新能源汽车产业的发展规模相符。
未对上原文
文风视角表述克制
置信度 0.9
新闻标题和正文内容较为客观,没有使用明显的营销推广语言如‘遥遥领先’、‘颠覆’、‘极致’等。
未对上原文
标题‘中国电车闯入丰田老家 国内新能源汽车相关企业’与正文提供的事实相符,没有夸大或缩小事实。
未对上原文
正文行文克制,没有使用过多的情绪词。
未对上原文
事实视角信源具名
置信度 0.9
新闻正文中有明确的信源标注,如'据悉'、'另据'等,且在文末有具体的联系方式和来源说明。
未对上原文
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
营销维度扣分 −15
信源检查:
✓ 有具名信源「中汽协」
正面证据 2/3 · 本文上限 95 分
满分不是默认值,是挣来的:每拿出一条可核的正面证据,上限抬 5 分。
✓ 具名信源
· 正文有具名信源(姓名/职务/署名机构)
依据:中汽协
✓ 数字有出处
· 关键数字写明了出处
依据:这只是中国汽车出海版图扩张的一角,中汽协数据显示,1-7月,我国新能源汽车出口2
✗ 信源多元 · 还差:至少两个不同信源主体,不是一家之言
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- 0c9ab3c9026d9e1e48c9c49b73d4b04e…
- 判决方式
-
AI 主编 v4
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 2270
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
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这篇全文共 21 句 —— 逐句过检结果:
有据 17 句(81%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 4 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 比亚迪“RACCO”在日本上市,订单量达1002辆,超过1000辆目标出处
近期,比亚迪(002594)“RACCO”在日本正式上市,截至8月9日,订单量达到1002辆,上市两周便超过最初设定的1000辆订单目标。
▸ 比亚迪成为首个闯入日本K-Car市场的海外车企出处
据了解,比亚迪是首个闯入日本K-Car本土垄断赛道的海外车企,随着中国新能源汽车产品力的不断增加,自视固若金汤的日本市场也出现了缝隙。
▸ 1-7月,中国新能源汽车出口290.9万辆,同比增长1.2倍出处
这只是中国汽车出海版图扩张的一角,中汽协数据显示,1-7月,我国新能源汽车出口290.9万辆,同比增长1.2倍。
▸ 新能源乘用车出口284.2万辆,同比增长1.3倍;新能源商用车出口6.6万辆,同比增长23%出处
其中,新能源乘用车出口284.2万辆,同比增长1.3倍;
▸ 2026年上半年全球最畅销电动汽车榜单中,中国品牌包揽除特斯拉和丰田外的其余席位,比亚迪8款车型上榜出处
另据海外媒体Clean Technica 2026年上半年全球最畅销的电动汽车报告显示,前20榜单中除特斯拉两款车型、丰田一款车型以外,其余席位全部由中国品牌包揽,其中比亚迪共有8款车型上榜。
▸ 国内现存新能源汽车相关企业158.35万家,主要分布在华东、华南地区出处
企查查数据显示,截至8月11日,国内现存新能源汽车相关企业158.35万家,主要分布在华东地区、华南地区,分别占比33.90%、17.23%。
▸ 2016年以来,国内新能源汽车相关企业年注册量高速增长,2025年注册量达33.54万家,创近十年新高未对上原文
▸ 国内新能源汽车相关企业高度集中于批发和零售业,占比46.57%出处
此外,从国标行业分布上,国内新能源汽车相关企业高度集中于批发和零售业,占比达46.57%。
AI 提炼要点
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先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
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只有 56.5%,
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与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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