防守者守住的，是过去；进攻者拿下的，是未来。 “四年前，地平线在ADAS市场的份额不到5%；今年上半年，这个数字变成了50%，是第二名的两倍。而同样的故事，正在高阶智驾市场重演——从第三名跃居第二，只用了六个月。8月31日，地平线发布2026年上半年财报。 财报显示，报告期内，在行业“内需承压、出口高增”的大环境下，公司实现营业收入20.55亿元，同比增长32.9%；综合毛利率维持在66%的高位，毛利润13.56亿元，同比增长32.9%，以营收毛利双增的成绩逆市展现出强劲的增长韧性。 地平线创始人、CEO余凯用一句话给地平线在高阶智驾市场的角色定调：“我们并非防守方，而是新入局的进攻方。”当行业还在讨论格局时，地平线已经用行动在改写格局。 余凯坦言，2026年上半年中国市场的情况有点“拧巴”——国内乘用车零售销量同比下降超过20%，但出口增长了65%以上。就在这种复杂局面下，智能化渗透率反而在加速：乘用车智驾渗透率达到76.1%，合资品牌首次突破80%，搭载城区NOA的车型已经占到全部新车销量的大约23%。 余凯用一组数据说明地平线的进攻节奏：“我们去年才开始大规模量产...