8月28日，在吉利汽车集团越野技术发布会上，吉利银河战舰700正式亮相。搭载于该车型的时空道宇低轨卫星物联网星座技术及服务首次实现规模化前装量产上车，标志着中国商业低轨卫星物联网星座产品及服务首次在智能网联汽车领域实现规模化应用落地。 这一事件的意义，不仅在于一款量产车型新增了卫星通信能力，更在于低轨卫星物联网正在从“天上的基础设施”进入汽车等规模化产业，商业航天的价值由技术验证进一步迈向产业化兑现。 而就在本月，时空道宇获得工业和信息化部批复的卫星物联网业务商用试验许可。从获得批复，到首次规模化前装量产上车，时空道宇正在加速打通从“牌照准入”到“商业落地”的关键链路。 从“有卫星”到“有用户”，星座价值正在重估 过去，市场评价商业航天企业，往往首先关注卫星数量、发射能力和制造能力。但随着星座建设进入规模化阶段，真正决定通信星座长期价值的，是“能够连接多少用户”。 SpaceX的Starlink已经验证了这一商业逻辑：卫星是网络基础设施，用户规模和持续性的通信服务收入，才是星座价值的重要来源。 这一逻辑同样适用于卫星物联网。 目前，时空道宇已完成64颗低轨卫星组网，...