对话｜神行者：纯电车型正在规划 明年进军中东市场
太平洋汽车 媒体档案 本站收录 423 篇 近 180 天 388 篇 营销维度扣分 102/n=423 篇 在档更正 0 次 查看档案 →【太平洋汽车汽车动态】9月3日，奇瑞捷豹路虎神行者8正式上市，共推出6款车型，指导价为30.99- 39.99万元，权益后售价为28.99-37.99万元。
读原文 · 太平洋汽车 →信源数 4家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
和讯汽车太平洋汽车每日经济新闻汽车之家
具名引用 0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
一定
独有数字 0个
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
两家写到的关键数字一样，没有独有的。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
为什么是这个分？（点开看判定依据）
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- da9148e750f12cc5fa66afb8642e3253…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现：同一条原文、同一个口径版本， 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 3530
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上， 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 86 句 —— 逐句过检结果：
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
作为FREELANDER，我们源自路虎，定位又是豪华科技全地形，必须作为兼顾全地形场景的SUV。
第一个原因，我认为我们的用户绝大部分的使用场景虽然是在城市，但他们又会去跨城、自驾游、长途穿越或高速的场景。
目前第一款车神行者8是否要上纯电，杨艳青总团队正在分析论证之中，还有一些技术课题要解决。
如何解决风阻和纯电续航的关系，一旦研发团队能够突破这个课题，把风阻降到一定阈值内，把续航做到一定峰值，我们会毫不犹豫地推到纯电。
（1）我们有别于现在市场上各种山寨的，也不一定本心就想“山寨”，可能不自觉地就会模仿或致敬。
（2）i-ATS，我们还是会坚持把这个时代最好的智能化和跟源自路虎的全地形整合，打造出i-ATS智能全地形的独门武器。
我们的硬核配置很多，确实非常优秀，这是第二个注重的点；
越野能力上，从品牌的维度来讲，不仅这款车包括未来的产品，品牌的传承和基因一定需要保留。
只列前 8 句； 本站不转载爬取稿全文，以上为按评论目的引用的句子，完整内容请读原文。
你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%， AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里， 与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
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