10万级混动家轿推荐，看当下热门家轿如何各显神通
太平洋汽车 媒体档案 本站收录 423 篇 近 180 天 388 篇 营销维度扣分 102/n=423 篇 在档更正 0 次 查看档案 →工作日的早高峰，在走走停停的车流里，既要掐着点送孩子上学，又得盘算着别耽误自己上班打卡；周末想带家人去城郊透透气，却总担心油费超标或是半路找不到充电桩。
读原文 · 太平洋汽车 →信源数 1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
太平洋汽车
具名引用 0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
完全
独有数字 —
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
为什么是这个分？（点开看判定依据）
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 8ad01c33ed45ab234e8aa4db318dc21c…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现：同一条原文、同一个口径版本， 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 3750
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上， 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 49 句 —— 逐句过检结果：
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
镜下逐句 · 这几句被判到了
作为“超级大众，家轿模范”，ID.ERA 5S最大产品亮点集中在智驾层面，整车搭载上汽大众与酷睿程深度联合打造的行云智行智驾方案，具备L2+高速NOA以及L2++城市NOA高阶辅助驾驶能力，也是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。
贯彻德系硬核品质，ID.ERA 5S提供安全耐久双保障
搭载黄金超混系统，ID.ERA 5S展现超长续航与低能耗实力
在能耗表现上，ID.ERA 5S是大众旗下所有车型中油耗最低的车型，经中汽中心实测，其综合燃油消耗量1.25L/100km，并获整车一级能效证书，而且纯电续航实测达207.5km（达成率129.6%），综合续航里程达到2033.8km（达成率101.6%），也就是说，该车日常通勤可完全依靠纯电驱动，成本极低，而长途出行则彻底告别续航与补能焦虑，真正做到了“可油可电，更省更远”。
值得一提的是，ID.ERA 5S提供了同级唯一整车终身质保，这是只有真实力，才敢真承诺。
Standard 100最高等级认证，完成300余项有害物质检测，达到母婴级安全标准，家人乘坐更加安心。
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你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%， AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里， 与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
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