[汽车之家行业] 9月7日一早，“特斯拉降价”的话题便冲上各大社交媒体的热搜榜首位。 当天，特斯拉宣布开启限时优惠活动：9月30日前下单并提车Model 3/Model Y，可分别享受5000元和1万元优惠。叠加限时5年0息、车漆选装和充电等福利，这两款车可以说迎来了“历史最低价”。 同日冲上热搜的还有一个话题，叫“特斯拉降价无人维权”。 显然，这并不是事实！曾经，特斯拉用户的维权阵仗，比当下中国新势力车主的维权阵仗还要大不少。虽然现在少了，但车主们肯定也不想当“大冤种”。 为啥愿意冲出来维权的特斯拉车主那么少？这轮降价，车主们又有怎样的诉求？即便被声讨，特斯拉也要降价是为何？今天，我们就来聊明白。 五年前，特斯拉车主维权的声量可一点不小。 2019年3月，特斯拉突然在华全面调价，最高降幅达34万，相当于老车主瞬间亏掉一辆奥迪A6，引发互联网上大规模用户维权，各地消费者线下拉横幅，线上编段子，让特斯拉在热搜榜上一连待了好几天。 2022年9月，特斯拉以保险优惠名义“变相降价”后，10月又对Model 3和Model Y进行调价，降价区间在1.4万～3.7万元。 降...