有着未来感的魔幻设计 起亚新款PV7首发亮相 800V高压平台
汽车之家
2026-09-15 19:00
12
车辆
起亚
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[汽车之家新车首发] 日前,在2026汉诺威商用车展上,起亚新款PV7正式发布,新车搭载800V高压平台,10%-80%快充25分钟。
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
汽车之家
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成,非人工,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 1ebb185a6decdb2bbc3511b5b845e7d6…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本,
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 4226
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 16 句 —— 逐句过检结果:
有据 6 句(38%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 10 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
[汽车之家新车首发] 日前,在2026汉诺威商用车展上,起亚新款PV7正式发布,新车搭载800V高压平台,10%-80%快充25分钟。将于2027年下半年率先在韩国、欧洲上市,后续起亚还将推出PV9车型。
外观方面,新款PV7采用家族设计语言。车头采用分体式LED大灯,车头流线动感,新车A柱加入了三角窗。前包围采用了大量的塑料件,可单独更换,商用车难免遇到剐蹭,这样可降低维修费用和工时。PV7车身长度5350mm,轴距3500mm,后续还将推出长轴版、高顶版,进一步提升载货能力。
内饰方面,新车配备9.9英寸仪表显示屏与14.6英寸中控触控屏,搭载基于安卓开发的Pleos Connect车机系统,内置Gleo AI语音助手。中控屏幕下方保留实体物理按键。新车将提供货运版和客运版。客运版提供7座、9座、11座布局,设置三排或四排座椅。
动力方面,新车基于纯电专属E‑GMP.S平台打造,采用800V高压架构。搭载前置单电机,最大功率200千瓦,峰值扭矩420牛·米。电池提供71.5千瓦时、96.2千瓦时两种规格可选。96.2千瓦时电池版本货运车型WLTP工况续航超过460公里。...
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AI 判
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只有 56.5%,
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与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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