当物理AI成为汽车产业竞争新赛道,Robotaxi(自动驾驶出租车)正从概念测试加速奔向规模化商业落地。 公开数据显示,截至目前,国内已有近30座城市开放Robotaxi服务,但技术安全、政策牌照、成本盈亏、运营体系仍是横亘在行业面前的现实考题。主机厂、智驾技术公司、出行平台等多方入局,究竟何种模式能够跑通未来自动驾驶出行,成为业内关注的话题。 近期,《每日经济新闻》(以下简称NBD)“AI相对论”第五期对话曹操出行CEO龚昕,他系统阐释了曹操出行依托吉利控股集团整车研发能力推出的RoboX战略、“智能定制车+智能驾驶+智能运营”三位一体闭环生态的差异化打法以及“双十万台”中长期布局规划。 曹操出行CEO龚昕(图片来源:企业供图) 龚昕预判,Robotaxi将从交通工具进化为移动AI空间,重塑未来城市的出行形态。 商业化倒计时:三重门槛待跨越,千台规模是盈亏关键 NBD:AI与出行行业结合,会产生怎样的化学反应?对比其他出行平台,曹操出行发布的RoboX战略的核心差异点是什么? 龚昕:从互联网、移动互联网,演进到如今的AI时代,社会正在发生重大变革。互联网、移动互联...